V50 stottert ab Halbgas, aber erst seit dem tanken!

    Hi Freunde!

    Habe ein Problem. Beim Cruisen (vor 2 Wochen oder so, als es 37 Grad hatte) ist mir der Sprit leergegangen und ich bin stehengeblieben. Kein Problem, Hebel auf Reserve ein paar mal getreten und weiter gehts. Mit dem letzen Tropfen in die Tanke gerollt.
    Aber jetzt: seit diesem mal tanken stottert meine Vespe, wenn ich mehr als ca. Halbgas gebe! Tankfehler ist auszuschliessen. Könnte jedoch sein, dass ich beim Tanken den Benzinhahn offen gelassen habe, machte das was?
    Habe es schon mit nem anderen Gaser (20.20SHB) versucht, war das selbe Problem. Bin echt am verzweifeln!
    Sie lief die letzten 2000km ohne Probleme!

    Setup: Polini 75HP alu, Membran ASS, 19.19 SHB HD85, ND 45, 12V Zündung Vespatronic, 3.72 Primär, Banane

    Könnte es vielleicht an ner defekten Membran liegen? Hab echt keine Ahnung mehr.....

    Freu mich auf Eure Hilfe, vielen Dank schon mal vorab!!!

    Gruß

    Stefan

    "Mit dem Wissen wächst der Zweifel."

    Johann Wolfgang von Goethe

    Benzinhahnfilter..... also an meinem verstellbaren Benzinschlauchanschluss am vergaser?
    Mmmh, ok, hört sich sinnvoll an, werde ich versuchen. Erklärt aber irgendwie auch nicht, warum es mit nem anderen Gaser ebenfalls auftritt.....

    Gruß und vielen Dank

    "Mit dem Wissen wächst der Zweifel."

    Johann Wolfgang von Goethe

    Zitat von Stefan Bata Feger

    Benzinhahnfilter..... also an meinem verstellbaren Benzinschlauchanschluss am vergaser?
    Mmmh, ok, hört sich sinnvoll an, werde ich versuchen. Erklärt aber irgendwie auch nicht, warum es mit nem anderen Gaser ebenfalls auftritt.....

    Ne, direkt im Benzinhahn ist ein Filter. Zum Versuch nimm den Benzinschlauch am Vergaser ab und halte ihn über ein Gefäß. Wenn du nun den Benzinhahn öffnest sollte der Sprit zügig und ohne Stocken fließen. Sonst Schlauch hochnehmen und kräftig reinpusten.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Echt?? wusste gar nicht, dass da ein filter drin ist. Na dann hört sich die Lösung richtig sinnvoll an. würde alles erklären. werde ich so in 4h versuchen, dann bin ich zuhause. wäre voll geil ;)

    vielen dank!

    "Mit dem Wissen wächst der Zweifel."

    Johann Wolfgang von Goethe

    Zitat von philv50

    also ich würde mal das pick up checken....
    denke eher nicht das es was mit dem tanken zu tun hat!

    Das Fehlerbild spricht sicher dafür, aber da es genau zum Zeitpunkt des absolut leergefahrenen Tanks auftritt würde ich das zuerst überprüfen da es ansonsten ein unglückliches zeitliches Zusammentreffen des leeren Tankes und des defekten Pick-up wäre. Und die Spritversorgung ist schnell geprüft und als Fehler ausgeschlossen.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    da das problem immer und nicht nur sporadisch auftritt, tippe ich ganz stark auf ein Zündungsproblem, und nicht auf ein spritproblem...
    check halt mal die spritzufuhr, und danach die Zündung und den pick up

    :-2

    Scheisse aussehen tust du auch ganz gut ...

    Hey hey Freunde! Meine gute Laune lässt es ja erahnen, Problem gelöst!

    Hab zuerst die Spritzufuhr gecheckt -> in Ordnung.
    Zündung gecheckt -> i.O.
    Zündkerze gewechselt -> Volltreffer!!! Neue Zündkerze und sie läuft wieder perfekt. An der alten sind keinerlei Schäden zu sehen und sie hat auch erst so 2000km runter. War so eine arschteure Iridium bla bal Kerze vom SIP. Bleibe nun wohl wieder bei NGK.

    Ach ja, habe den 20.20SHB Gaser mit dem Originalen Lufi (der runde mit dem roten Filtereinsatz) draufgelassen. Lässt sich besser abstimmen als der 19er mit ner Airbox. Fahre damit jetzt ne 88HD und 45ND. Kerzenbild passt, vielleicht minimal zu fett. Ist mir aber lieber als zu mager.
    Rennt jetzt wieder Ihre 85-90km/h, genau weiß ich es nicht, mein Tacho geht nur bis 80 ;)

    Vielen Dank an Alle!!

    Gruß

    "Mit dem Wissen wächst der Zweifel."

    Johann Wolfgang von Goethe

    Zitat von philv50


    denke eher nicht das es was mit dem tanken zu tun hat!

    Zitat von philv50

    da das problem immer und nicht nur sporadisch auftritt, tippe ich ganz stark auf ein Zündungsproblem, und nicht auf ein spritproblem...
    check halt mal die spritzufuhr, und danach die Zündung und den pick up

    hmmm :whistling:

    Scheisse aussehen tust du auch ganz gut ...