Servus Leute....
seit ca. 200km plagen mich falschluft-symptome.
Immer wenn die vespa warm ist dreht sie im leerlauf viel höher als im kalten zustand....fahren lässt sie sich aber immer noch.
Habe über den vergaser alle möglichen einstellungen versucht...sie lief ja auch vorher absolut makellos.
kann mir jemand sagen wieso ich diese symptome bei warmem motor habe und bei kaltem nicht??
könnten die simmerringe solche "kalt/warm" eingenschaften haben?
der Balontest oder benzin im getriebeöl verraten mir ob der Kulu-simmerring defekt ist...
kann aber auch der andere simmerring (Lüfterradseite) falschluft ziehen...z.b über zündgrundplatte?
ist ne vnb...
mfg