Motor dreht voll hoch (PK50XL)

    Moinsen,

    habe ein Problem mit meiner PK50XL.

    Hin und wieder kommt es vor das der Motor einfach immer mehr aufdreht obwohl ich gar nicht am Gaszug drehe.

    Beispiel: Ich fahre auf eine Ampel zu (Tempo 40) und bremse dann ab weil sie rot wird. Schalte dann runter und ab dem zweiten Gang dreht der Motor dann voll auf als würde jemand wie ein bekloppter am Gaszug drehen. Wenn ich dann zum stehen gekommen bin habe ich das Gefühl das der Motor gleich explodiert.
    Es hilft nur noch die Zündung zu stoppen in dem ich den Schlüssel umdrehe.

    Es kommt aber nur hin und wieder vor.

    hört sich nach Falschluft an.
    Kontrollier erst mal die einfachen Sachen, wie ob der Vergaser fest am Ansaugstutzen sitzt und ob ein Filzring/O-Ring vorhanden ist. Wenn du Pech hast, musste wohl Simemringe prüfen/wechseln - würd ich jetz mal tippen...

    Dreht deine Vespe im Standgas auch einfach rauf oder hast du im Stehen keine Probleme - evtl. mal Zündung checken.

    Gruß Max

    "Gesellschaftlich stehen wir auf Stufe 3. Da werden wir zwar verprügelt, aber es gibt einen Grund dafür!"

    Check vorher nochmal die Zündung bzw. den Zündkontakt - vielleicht stimmt da was nicht.
    Filzring ist drinnen?

    "Gesellschaftlich stehen wir auf Stufe 3. Da werden wir zwar verprügelt, aber es gibt einen Grund dafür!"

    du musst auch nicht immer zwangsweise die zündung ausmachen
    zieh einfach kurz am choke
    dann geht die drehzahl auch runter

    das gleiche prob hab ich an meiner pkxl 1 auch
    die bekommt aber dieses jahr den motor überholt

    es gibt da auch ne ganz simplen test das mit der
    falschluft zu prüfen - dazu brauchst du glaub ich nur nen luftballon und ne kerze

    Kolben in OT bringen
    aufgeblasenen Luftballon übern puff
    kerze nahe an die getriebeöleinlasschraube halten
    und wenn die flackert dann zieht dein Motor falschluft

    ja ich glaub so wars!?

    Must halt während des Bremsens die Kupplung im 2. Gang schleifen lassen und die Drehzahl so runterholen, dann brauchts kein Ausmachen und keinen Choke.

    Servus
    Manfred

    glaub nicht dass sich dein Motor freut wenn du ihm auf Falschluft mit nem gezogenen Choke oder Getriebebremse antwortest... ;)

    "Gesellschaftlich stehen wir auf Stufe 3. Da werden wir zwar verprügelt, aber es gibt einen Grund dafür!"

    wat...???
    was war das denn für ein kommentar?

    warum sollte sich der motor nicht freuen wenn der choke gezogen wird?

    ich würd mal sagen bevor er ins unendliche dreht und dabei der ölfilm reist
    würg ich ihn lieber ab und es passiert nüscht

    ja schon klar, aber das hört sich so an wie "naja bei Falschluft einfach nur noch mit Choke fahren, dann passts schon". Schon klar dass das ne Möglichkeit is, aber nur bis man nen Schraubenzieher zur Hand hat...

    "Gesellschaftlich stehen wir auf Stufe 3. Da werden wir zwar verprügelt, aber es gibt einen Grund dafür!"

    nicht mit gezogenem Choke fahren sondern
    wenn er meinetwegen an die ampel rollt
    der motor hoch dreht
    soll er bevor er sich den stress mit zündung an aus gibt
    einfach kurz am choke ziehen dann geht die drehzahl
    auch runter!

    klar ist das keine lösung
    aber damit kommt er die saisson noch durch
    und kann im mineter den motor überholen

    Naja gut, dann gibts ja eh keinen Grund zur Diskussion, oder?
    Ich hab ja nur gemeint dass das keine Lösung is, weil der Thread ja nicht "wie überleb ich die Saison" heißt ;)

    Gruß

    "Gesellschaftlich stehen wir auf Stufe 3. Da werden wir zwar verprügelt, aber es gibt einen Grund dafür!"