Tag zusammen,
habe gestern meine PK50 XL1 vollgetankt und festgestellt, dass die Tanknadel auf "halb" steht.
Dachte dann, dass irgendwas mit der Kontaktierung zum Geber hops gegangen ist, hab dann aber gesehen, dass die Nadel auch noch bei halb hängt, wenn ich den Motor ausmache (habe keine Batterie).
Somit kann ich doch davon ausgehen, dass das Problem an der Mechanik im Tacho zu suchen ist, oder?
Hatte schon jemand das gleich Phänomen? Hoffe es ist kein Act den Tacho auszubauen und zu zerlegen...