PX 200 final Edition

    Moin Moin.

    Frisch angemeldet und schon die erste Frage.Zunächst freundliches Hallo in die Runde.

    Überlege folgendes Mopped zu kaufen:

    - Vespa PX 200 final Edition

    - Baujahr 2007

    - EZ 2008

    - KM: 2 (!!)

    - Ladenneu

    - schwarz

    - Garantie wird durch den Händler mit Zulassung auf mich erst aktiviert, also dann zwei Jahre Garantie (Hat Piaggio Hotline bestätigt)

    - Komplettes Sturzbügelset (Backen, Kotflügel, Heckträger, Frontträger, Scheibe) gibts mit dazu, ebenfalls neu

    - Kat Auspuff wird mit beigelegt (elendige Abgasvorschriften)

    - Montiert wird Sito Auspuff oder wahlweise Original Vespa ohne Kat, somit dann 12 PS (schafft selbst damit den TÜV - streng genommen aber nicht so wirklich legal - aber selbt bei einem Unfall sollte das fast nicht nachvollziehbar sein oder?)

    Preis: 3900€

    Was meint Ihr? Zuschlagen? Habe sonst keine neuen PX 200 mehr gefunden....ist wohl wirklich durch.

    Gruss
    eOnkel

    warum willst du eine neue PX200? Such dir doch ne anständige gebrauchte 200er ohne Kat. Das spart dir Geld und den Leistungsverlust/Stress durch den Kat ;) Solltest du zuviel Geld haben sind die 3900€ mit Garantie ja nett, aber was ist dort alles drin? Verschleißteile sind normalerweise ausgenommen und das hat so ne PX einige :D Für ca 1500€ bekommst du ne gute gebrauchte 200er ohne Kat und eventuell sogar mit BJ bis 89 somit steht späteren Veränderungen nichts mehr im Weg :whistling:

    Ausserdem EZ 2008 und seit dem nicht verkauft worden? Warum? zu teuer?

    Harte Schale - Weicher Keks

    Der Preis ist allemal äußerst saftig, letzter Neupreis war meines Wissens gute 1.000 Euro niedriger. Alleine durchs zwei- oder dreijährige Reifenplattstehen soll also der Wert derartig gewachsen sein? :thumbdown:

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

    Hi.

    Was evtl. auch noch wichtig sein könnte: Bei diesen Modellen fällt meines Wissens nach legales Tuning komplett weg. Soll heißen, daß auch bei den Profis in Sachen Eintragung nix mehr geht.

    Allen PXen ohne Kat bzw. dieses dösige Umluftsystem steht beim Tuning nix im Wege, ich z.B. habe seit einigen Tagen den Polossi mit 30er Gaser und RAP schön eingetragen bei meiner 2000er PX. *freu* :-7

    Ich würde definitiv eher bei diesen Baujahren fischen, da kommste mit gut der Hälfte an Preis weg und kriegst fast alles eingetragen. Und sie sind nicht so alt wie 89 oder davor.

    Liebe Grüße,

    Olli

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    Setup vonne Waltraud:

    W5 Polossi, MMW-Kopp, MEC.EUR Langhub-Lippenwelle 60mm für DS mit KoDi, Dell'Orto PHBH 30 mit Malossistutzen, SIP-Performance --> rennt wie Sau!
    --PX200 Millenium Time 2000--

    desweiteren sind die letzten PXen üble Roster die ohne vorsorgen schnell die braune Pest holt

    Member of "Rogue Unit SC"

    Geschwindigkeit kostet Geld. Wie schnell willst du zahlen?

    Der Teufel hört Techno