Moin Moin,
ich hab direkt als ersten Beitrag mal eine (kniffelige?) Frage:
Mein Vater hatte mal eine Vespa... die liegt jetzt seit fast 30 Jahren in ihre Einzelteile zerlegt bei Freunden und Verwandten...
Die Bilder sind von 1982 und da war sie wohl schon in einem Zustand, dass mein Vater meinte, sie komplett zerlegen zu müssen 
Kann mir jemand von den Bildern her sagen, welches Modell das ist? Oder reicht das nicht an Information?
Schönen Gruß und schon mal vielen Dank...
Wegen dem Blinker auf der Backe wurde ich mal sagen, dass das eine GS 160 (auch GS4 genannt) ist. Wenn der orginal Lack noch in Ordnung ist, werde ich die Vespa nicht neu lackieren.
O-Lack wird leider immer seltener.
Der Blinker spricht wohl dafür, aber die Tachoaussparung am Lenker scheint bei unserer ein abgerundetes Rechteck zu sein, während auf den GS160/GS4-Bildern immer ovale/Rautenförmite Tachometer zu sehen sind...
Hat noch jemand andere Vorschläge bezüglich des Modells?
In welchem Zustand der Lack ist wissen wir zu jetzigen Zeitpunkt noch nicht... auch nicht, ob wir wirklich noch alle Teile finden Aber der Plan das Ding wieder flott zu machen besteht, auch wenn es wohl noch bis zum nächsten Jahr warten muss 
GS4 ist es nicht, weil dann ein muschelförmiger Tacho dran wäre. Sieht für mich stark nach einer 150 T4 aus.
Vorbeugend, weil ich ahne, dass das als nächstes kommt: Fragen zum aktuellen Wert sind sinnlos ohne Bilder des aktuellen Zustands. Wie gesagt ist Originalzustand im allgemeinen mehr wert als eine zweifelhafte "Restauration".
Ist ziemlich sicher eine T4
die Zeirleisten auf meiner T4 sind identisch
Die Zierleisten sind Sonderzubehör zu den GS/4-Blinkern.
Die Blinker wurden für die GS/4 entworfen und dann an die "Ladenhüter" gebaut, da ab 1961/ 62 (?) Blinkerpflicht besteht.
Ich habe eine GS/3, die, zu dem Zeitpunkt als sie im Mai 1963 zugelassen wurde, wohl schon mindestens 1,5 Jahre beim Händler stand und entsprechend nachgerüstet wurde.
Die Sparversion war dann einfach nur Blinker ohne die Aluleisten...
Der Tacho entspricht dem Ausschnitt nach auch dem der GS/3, sollte also ein VDO sein. Da gab es dann wieder Unterscheide. Das Tachoblatt bei der GS/3 war blau, bei anderen Modellen rot.
Und sollte es so rüberkommen: nein es ist definitiv keine GS/3, würde auch auf T4 tippen.
Das ist wie bereits erwähnt definitiv eine 150 T4 in der Farbe indisch bambus.
Schaut auf den Bildern noch richtig gut aus.
Sitzbankbezug war damaliges Zubehör, darunter ist die klassische Denfeldbank.
Baujahr wird 62/63 gewesen sein. Die Blinker waren original dran.
Es gab die T4 sowohl ohne (älteres Bj) als auch mit Blinkern (letzte Baureihe) von Werk aus.
Seh zu, dass Du bei den Bekannten/Verwandten einsammelst was noch da ist.
Danke für die Antworten!
Einsammeln, was noch da ist wird gemacht... Das wird aber noch bis Dezember/Januar warte müssen... Laut meinem Vater ist noch "alles" da... die Frage wird nur sein: wo?
Naja, spätestens dann werde ich ja sehen, welches Modell es genau ist...
Baujahr 62/63? Dann stehen die Chancen ja gut, dass sie zu ihrem Fünfzigsten wieder läuft
Da lohnt es sich nachzuschauen ob denn dann alles da ist.
Wenn die noch im oben gezeigten Originalzustand ist, bitte so lassen und nur den Originalzustand aufarbeiten....
Fahrgestellnr beginnt mit VGLA1T, wenn Dein alter Herr noch die Papiere hat.
Ihr O-Lack-Fetischisten 
