Meine 1. Serie - im Jahresschlaf!

alles klar okay

danke an beide

Sooo

Lagerschale ist jetzt anständig drin und die Gabel montiert.
Muss jetzt morgen noch das Gasrohr rausflexen/ schneiden und dann kann ich den Lenkkopf draufsetzten und den Rahmen entgültig fertig machen. Fehlen tut dann nur noch der Motor bei dem noch die Silentgummis dran müssen.

Hoffe in einer Woche ist sie fertig die gute

So Leute ich werd mal kurz den gegenwärtigen Stand bewerten

Die Vespa steht hier in meinem Zimmer und Gabel, Lenkkopf, Trittleisten, Ständer und Rücklicht sind schon montiert. Klar Elektrik und Züge sind verlegt.

- Die hintere Bremstrommel ist noch beim Dreher, weil sie wegen der tiefen Riefen noch ausgedreht werden muss. Sie wird am Freitag kommen
- Da die Motorschwinge bei einer 1.Serie ungleich große Öffnungen hat, muss ich das eine Silentgummi jetzt noch abdrehen lassen . Ist bisschen scheiße aber wenn der Preis stimmt lass ich das auch noch machen.
- Das Silentgummi von der Stoßdämpferaufnahme habe ich nochmal rausgedrückt und erneut verbaut. Sitzt jetzt perfekt und erfüllt seinen Sinn!
- Das Gasrohr war komplett festgerostet im Lenkkopf und auch eine Einweichkur von 2 wochen und ein Erhitzen des Lenkkopfes brachten nicht den erhofften Erfolg. Letztendlich musste ich das Gasrohr zerschneiden und komplett zerquetschen und zerstören um es aus dem Lenkkopf zu befreien. Ein neues Gasrohr ist bereits von plitonx bestellt und kommt ebenfalls in der nächsten Woche
- Wenn alles so klappt sollte ich nächste Woche alle Teile zusammen haben um den Motor zu montieren und sie auf eigenen Beinen stehen zu lassen.

Wünscht mir Glück, Bilder folgen in den nächsten Tagen mal

die bremstrommel ist heute doch schon vom Abdrehen gekommen und sieht richtig gut aus

Hab heute die letzten Sachen noch eingestellt und jetzt ist sie endlich fertig....

Die Sitzbank werde ich vllt. noch i- wann gegen ne SS- Sitzbank tauschen oder eben den Schwingsattel montieren.
Hab heut ne kleine Runde gedreht aber i- wo hats noch gescheppert bzw. stark vibriert. Muss da nochmal schaun woher das kommt.

Ja also der Schwingsattel ist auch meine erste Wahl aber ich hab noch keine Ahnung wie ich den Aufarbeiten soll. Der liegt immer noch in der Ecke ohne das ich was daran gemacht hab. Lediglich die Grundplatte hab ich aufgearbeitet aber damit hat sichs auch schon.

Ich lad morgen mal Bilder vom Sattel hoch dann könnt ihr mal eure Meinung dazu abgeben und mir Ratschläge geben was ich machen kann

Ich hab doch mal gleich Bilder gemacht. Sieht ziemlich schlimm aus...oder?!

Was nimmt so ein Sattler dafür?
Muss man die Nieten vom Aquilaschildchen durchbohren wenn man es abnehmen will oder wie läuft das?

es ist ne italienische aber ich bin mir ziemlich sicher das es zwei arten gibt. Der von Rassmo hat so einen schrägen Steg von der Grundplatte zum Sattel. Das hat mein Schwingsattel nicht (was ich eig. schicker finde). Ich habe beides Sattel schon auf originalen Erstserien gesehen

es ist und bleibt einfach ein geiles teil

hab grad die erste etwas längere Probefahrt gemacht.

Die Vespa läuft wirklich sehr sehr gut. Keine Probleme und keine komischen Geräusche.
Allerdings muss ich jedes mal 4-10 mal kicken bevor sie anspringt (im Kaltstart). Bei warmen Motor reicht ein Kick. Wo könnte ich da noch etwas nachstellen/ perfektionieren das sie besser anspringt?
Jetzt bekomm ich morgen die restlichen Teile wie seitliche Kotischraube, neue Bowdenzugendstücke damit ich die Hülsen kürzen kann und dann ist sie so ziemlich fertig.

Mit dem Sattel bin ich momentan noch nicht weiter aber werde mich darum in den nächsten Wochen kümmern

bis denn