Hallo zusammen!
Bin ein absoluter Neuling hier und in Sachen Vespa. Diesen Sommer wollte ich mir endlich einen Roller zulegen uns es kommt für mich nur eine Vespa in Frage. Ich bin verzweifelt auf der Suche nach einem klassischen, schönen Modell und möchte nicht mehr als 1500,-- € ausgeben. Die Vespa darf ruhig etwas schneller und muss auf jeden Fall alltagstauglich sein. Könnt ihr mir was empfehlen? Wo soll ich suchen? Die gängigen Suchmaschinen geben leider nicht so viel her. 
Hi, was Du suchst ist eine "Eierlegende Wollmilchsau". Klassische Vespen sind Oldtimer, die sind schön aber alltagstauglich sind die eigentlich nicht wirklich. Dazu kommt, daß Oldtimer teuer sind (das teuerste Hobby nach Frauen). Allso alltagstauglich erst ab ca. 91 mit elektronischer Zündung.
klaus
Hi,
interessant wäre es zu wissen welchen Führerschein Du besitzt.
Das klassische Modell (die PX) gibt´s von 80- 200cm³...
Und für Deine € 1.500,00 bekommst Du ne gute PX.
kasonova: die PX wurde bereits ab ca. 1983 mit elektronischer Zündung geliefert.
Ich denke, dass der Topiceröffner eher die PX als "klassisch" bezeichnet als einen Oldtimer...
Er will halt keine ET4, GT oder wie die Biester alle heißen.
elektronische Zündung gabs im 50ccm Sektor bereits bei den ersten PK-Modellen, ab Baujahr ~83, nicht erst ab 91
Ich habe einen Führerschein für 80ccm Roller (früher 1b). 125er würdens aber auch tun 
Die PX sieht echt nett aus! Gibt es was besonderes beim Kauf zu beachten?
Besonders gefallen mir auch ET3, Primavera, Rally und Sprint...
Verschoben nach Kaufberatung.
Was haltet ihr von diesem Angebot? Ist zwar deutlich mehr als ich ausgeben wollte, aber irgendwie gefällt sie mir 
nix, ist ne verbastelte Kiste von nem Typ der dich um dein Geld prellen will.
Gibt es an als 125er an, die ja bekanntlich sehr teuer ist und hat nur nen 80er Block mit 135er Zylinder verbaut(der ist sehr billig). Das Ding ist keine 1000€ wert meines Erachtens nach. Zumal ist es illegal wenn du mit 135ccm fährst und nur 125ccm eingetragen hast. Fahren ohne Führerschein, fahren ohne Versicherungsschutz und die Versicherung und auch PolizEI können das im Falle eines Unfalles SEHR WOHL feststellen. Dann hast du ein arges Problem.
Tu dir das also nicht an, die Kiste ist es garantiert nicht wert.
Der Kerl weiß genau was er da verkauft und hofft auf nen Dummen der den Unterschied zwischen 135er und 125er Motor nicht kennt.
Mfg, Holger
Oh Mann, die Suche nach ner schönen 125er ist echt ganz schön schwierig.... Habt ihr Empfehlungen wo man noch schauen kann?
Händler in München und Umgebung?
Die hier?
hi dago ,
wie meine vorredner schon gesagt haben ,die ist viel zu teuer
wen du bis 125cm³ fahren darfst???? fällt die Rally flach die gibts nur mit 180cm³ (selten) oder mit 200cm³ (sehr teuer) beide modelle wirst nirgends um 1500€ in fahrbaren zustand bekommen
wen dir so wie du schreibst eine Sprint gefällt die gibts auch als 125er modelle haben aber keine elektronische zündung >> kann aber leicht nachgerüstet werden
Die ET3 ist eine Smallframe sind preislich sicher in deinem buget drinnen >> elektronische Zündung serienmäßig , lassen sich relativ leicht schneller machen die PV ist die vorgängerin der ET3 und hat noch die unterbrecherzündung und ist meistens etwas billiger als die ET3
denke aber als anfänger bist mit einer PX wirklich am besten dran und je mehr schraubererfahrung du hast um so besser >> bist mal mit dem virus befallen bleibst eh nicht bei einer vespa 
shops in deiner nähe wären der jockey´s Boxenstop in der nähe von eggenfelden
der Rollerladen in Pfaffenberg
rally221
würde dir eher zu ner 80er raten und dann im Winter ne 125er das was du jetzt angeboten bekommst ist ja mehr als der Neupreis !
Mfg, Holger
Dein erster Link ist der absolute Hohn, da kann ich Vechs nur Recht geben. Die Karre ist keine € 1.000,00 wert!
Die beiden anderen Links sind ja beide ein "Wenig" über Deinem Limit und in meinen Augen auch noch recht teuer.
Leider ist der Markt zur Zeit versaut.
Bei den beiden Links hast Du aber schon die neuste Version mit Scheibenbremse vorne, die ich unter keinen Umständen mehr missen möchte.
Von den von Dir genannten Oldies (PV, Rally, Sprint) würde ich Abstand nehen. Mit deinem Limit bekommst Du da - wenn überhaupt - nur Schrott, außerdem solltest Du schon mal einen Schraubenschlüssel in der Hand gehabt haben.
Du darfst übrigens mit dem alten 1B jetzt auch 125cm³ fahren. Ich weiß aber ehrlich nicht, ob der Führerschein dafür umgetragen werden muss...
Danke für Eure Tipps.
Allerdings such ich schon seit heute morgen um 8 das halbe I-Net durch und finde absolut nichts passables.... Für heute reichts erstmal, bin schon völlig schwammig in der Birne. Wenn ihr noch mehr Ideen, Tipps und Kommentare habt, immer her damit!
Seit heute morgen halb acht. Na alle Achtung.
Ich such´ seit November (2007) eine passable, originale 200er für eine Freundin. Diese ist bereit € 1.500,00 auf den Tisch zu legen. Mittlerweile wohl auch mehr.
Oh je.... Also ich würde schon noch gerne diesen Sommer damit fahren 
War jetzt nicht ganz richtig ausgedrückt.
Außer dass es in Norddeutschland nichts gibt ist es auch immer wieder ein Problem zusammen mit ihr einen Roller zu begutachten. Sie ist Maskenbildnerin und arbeitet in komplett Europa.
Allerdings ist es alles andere als einfach.
Ja, hab ich. Sind ein paar nette Sachen dabei, aber ich darf nur ne 125er fahren. Mit dem alten 1b Führerschein geht leider nicht mehr.
