Tuning V50 zurückrüsten - vom 102er Pinasco zu Serien 50er

cmon · May 17, 2008 at 08:45

Hallo,

habe mir gestern eine V50 Rundlenker gekauft, die mit nem 102er Pinasco, nem Polini Rennauspuff und nem 19.19 Vergaser getunt ist. Da Sie laut Verkäufer ca. 80-85 km/h rennt ist wohl auch die Übersetzung geändert.

Nun will ich aber wieder ne originale V50 draus machen.

Meine Motorrevision ist schon wieder so lange her, daher bin ich mir gerade nicht mehr sicher, ob ich den motor zum "Rückrüsten" spalten muss oder es auch im eingebauten Zustand machbar ist. Ist da denn nur das Primär geändert oder muss da ne komplett andere Übersetzung her um 80-85 km/h zu erreichen?

gruß

Simon

PS: entweder stehen bald die ganzen tuningteile oder der komplette motor zum verkauf

dark_vespa · May 17, 2008 at 09:44

Das Primär bringt meines Wissens max. 10km/h,die Standard 4,6er Übersetzung schafft vielleicht 65 mit dem Zylinder,mit dem längeren Primär also max 75, denke mal da wird ne länger Übersetzung drin sein, wenn der Tacho nicht nach dem Mond geht. Und ja, dann musst du den Motor spalten, weil der Kupplungskorb innen mit nem Seegering gesichert ist.

chup4 · May 17, 2008 at 11:43

kommt drauf an was für ne primär verbaut worden ist. zum wechseln musst du spalten.

wenn nur ein pinasco ritzel verbaut ist, bringts ca 5 km/h bei 85 eher unwahrscheinlich.

cmon · May 17, 2008 at 12:19

danke für die antworten. der motor ist dicht und läuft gut, da wäre es fast schade den zu spalten nur um zurück zu bauen.

ich denk dann werd ich den wohl am stück verkaufen und nen anderen motor einbauen...

danke

Simon

PS: was kann ich denn für nen gut laufenden motor mit 102er pinasco (erst 300km alt), dem polini rennauspuff (etwas rostig aber sonst OK), der übersetzung und dem passenden 19.19 vergaser ca. verlangen?

shova50 · May 17, 2008 at 15:50

ich würde den Pinasco für 45,- inkl nehmen falls er nicht Schrott ist

PS: Er wird dich nicht reich machen

chup4 · May 17, 2008 at 16:22

es geht um den ganzen motor!

cmon · May 17, 2008 at 16:27

Zitat von shova50

ich würde den Pinasco für 45,- inkl nehmen falls er nicht Schrott ist

PS: Er wird dich nicht reich machen

äh? dir ist aber schon bewusst, dass der zylinder neu 133 Euro kostet? laut verkäufer ist der zylinder ja fast neu (300 km gefahren). wenn das so stimmt (werde ich natürlich überprüfen, falls ich die teile einzeln verkauf) sind 45 Euro mit versand wohl doch etwas mager...

naja.. zur preisfindung werd ich mal etwas bei ebay stöbern.

SonSait · May 17, 2008 at 17:06

Also ich hätte definitiv Interesse an den kompl. Motor. Schick mir doch mal eine PN mit Deiner Preisvorstellung.

ciao
Sönni

clemi132 · May 17, 2008 at 19:07

Wenn der komplette Vergaser, also mit ASS luffi und gaser, zum verkauf steht kannst dich getrost bei mir melden.

mfg

Clemens

shova50 · May 17, 2008 at 19:16

dann schlag nen Preis vor

maxo · May 18, 2008 at 11:13

ich hätte auch starkes interesse am kompletten Motor.
preisvorstellung ca 250,- schreib mir doch einfach ne pm.

gruß
max

ps hätte auch nen v50 orginal motor zum tausch wurde neu abgedichtet etc.

clemi132 · May 18, 2008 at 15:07

für den gaser mit ASS und luffi würd ich dir 65,- geben

mfg

Clemens

rally221 · May 18, 2008 at 15:19

wir sind hier im allgemeinen Smallframe bereich und nicht aufn marktplatz

wenns hier so weiter geht wirds in den marktplatz verschoben oder ihr macht euch ein eigenes Topic dort auf

THX

rally221

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