Hallo zusammen kann mir jemand erklären warum meine Zündkerze Leitend wird? Sprich ich kann mit dem Multimeter eine Widerstand Messen????
Mir ist das Gestern beim 136er Malossi mit der Denso W27 Passiert und schon vor ein Paar Monaten bei einer Bosch W4 im 75er DR
Kann es am Gemisch liegen oder ist das evtl Abrieb? Jedesmal war es ein Neuer Zylinder usw.
Gruß Paul