Motorumbau: Fragen über Fragen.

    Also ich bin hier ein totaler neuling und habe eine ital. v50 2.serie ´67
    Ich habe hier ein paar fragen bezüglich meines motors, den ich zurzeit überarbeite, da er noch im originalzustand war.
    Es gab schon ein paar schwierigkeiten, doch die konnte ich meistens schnell mithuilfe des forums aus der welt schaffen.
    mein erstes problem: an der schaltgabel bekomme ich diesen sicherungstift nicht raus. ich wusste, dass es konisch ist, habe auch garantiert auf die richtige stelle geschlagen, das ich anhand der dicke des stiftes festellen konnte. der stift hat sich nun schon fast vollständig aufgepilzt.
    meine frage: soll ich den stift ausbohrenß ja/ nein, wie?
    würde mich über tips freuen! ;)

    Einmal editiert, zuletzt von ponschne (February 20, 2011 at 21:14)

    Aber von der richtigen Seite bohren und nicht zu groß !!
    Und nicht auf der Welle so rumhauen sonst wird das Gehäuse undicht und der O-Ring wird undicht....!
    Wurd aber auch schon oft hier behandelt das Thema...

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

    Da wird dir WD40 und heissmachen nicht viel helfen da hilft nur aufbohren oder
    wenn es gar nicht mehr geht muss man die Schaltraste/Gabel aufschneiden (flexen) und sich ne neue besorgen.
    Ich habe meine aufgebohrt, muss man aber ganz vorsichtig machen !!!!!!!

    ___________mein PC kann jetzt alles weil er 64 bit drin hat, wenn ich 64 Bit drin habe kann ich auch alles :-)_________

    gruß an vespa_racer...ja ich war vorsichtig..sehr sogar.
    der stahl bohrer zerfetzt das teil innen sekunden. man muss theoretisch aus 3 verschiedenen winkeln schauen um zu garantieren, dass man genau gerade bohrt....dass habe ich nicht ganz hinbekommen.^^
    bilanz: der stift ist draußen und das mit sicherheit, doch die "schaltraste" ist so zusagen am ar..., da das loch auf der anderen seite versetzt war. ich werde mir eine komplett neue schaltgabel kaufen und dazu natürlich einen dorn....naja, wenn ich ihn reinschlage werde ich schonend vorgehen, damit der nachbesitzer oder ich es später einfacher haben^^
    ich hätte da noch eine richtig fette bitte un d damit auch eine frage:
    ich weis aus einem video ungefähr, was ich an ersatzteilen kaufen muss. neben den teilen, die kaputt sind oder erneuert werden müssen ( bei mir nebenwelle, kupplung) sind da ja noch die standart sachen wie folgende dinge...ich liste diese dinge grad mal auf....wenn etwas fehlt, dann bitte grad schreiben!
    danke! ;)


    Bestelliste:

    Nebenwelle
    Kupplung
    Lagersatz
    Kickstarteranschalggummis
    Dichtsatz
    Schaltgabelgummidichtring
    Schaltgabel + schaltraste+sicherungsstift
    Simmerringsatz
    Leihen oder kaufen:(Dichtpaste) ( Kupferpaste)
    Kolbenringe
    Sicherungsbleche
    Bremsbelege
    Kabeldurchführung ( gummi)
    Züge ( schalt, schalt, kupplung)
    250ml Getriebeöl

    Einmal editiert, zuletzt von ponschne (February 21, 2011 at 23:00)

    ja, ich habe schon fast alle listen durch..daher kommt ja auch meine^^
    meine frage ist nur, da die meisten listen pesonenbezogen erstellt wurden, ob die " standart ersatzteile 2 alle drinn sind...
    kann mir das jemand sagen? :S