Vespa PK XL 2

Ich bin auchn Blechfan,fahre trotzdem eine PK 50 XL-2.
Das Modell hat gegenüber allen Vorgängerinnen erhebliche Verbesserungen,
die ich sehr schätze.
1:Push & Pull Schaltung mit nur einem Schaltdraht,anstatt den 2 dünnen Litzen
2:Kugelgelagerte Schaltwelle die endlich mit einem richtigen Simmerring gedichtet ist
Verbesserte Kupplung mit 6 Einzelfedern
4:Ein O-Ring dichtet da den Vergaser zum Ansaugrohr hin ab,nicht mehr dieser Filzring
(Habsch noch wat verjessen?)

Edit - habsch tatsächlich
da ist die Primärübersetzung minimal länger
es ist statt dem 14-er ein 15-er Primärritzel verbaut

wieso ne xl2? :O
hab selber eine vor ca. einem halben jahr gekauft, und will sie jetzt ganz schnell gegen eine pk 50 s ersetzten

-VespaPop

Zitat von vespa.pop

wieso ne xl2? :O
hab selber eine vor ca. einem halben jahr gekauft, und will sie jetzt ganz schnell gegen eine pk 50 s ersetzten

-VespaPop

Für mich absolut unverständlich
meine hat bereits über 180000 Km. runter
und läuft wie am ersten Tag.
Son gutes Mopedle hatt ich noch nie habt
und ich fahr seit 1965 nur mit sowas,hab kein Auto & noch nie eins gehabt.

handschuhfach, koti, lenker, beinschutz(?)

-VespaPop

Ich hab' kein Problem mit der XL2 an sich! Muß natürlich jeder für sich selbst entscheiden ob's ihm gefällt oder nicht.

Meine Äusserung bezog sich auf die verlinkte Anzeige. Die Karre sieht mir einfach schon ein wenig zu fertig aus für 550€ . Und mit dem Style bei der von mir gelinkten aus'm Forum meinte ich eher diesen Rat-Rod-Look. Das ist nun mal nicht jedermanns Sache!

ich hatte bisher viel scherereien mit meiner xl2.
Elektronik, kupplung, vergaser und und und.
Ist eine kat aber trotzdem eine xl2
Der pk 50 lenker ist ein traum *-*
Mit etwas glück habe ich in 2 wochen eine pk50 s
Ich freu mich schon :b

-VespaPop