Löcher vom Hauptständer

Der müsste - so weit ich weiß - nirgendwo dabei sein, ich musste den jedenfalls einzeln kaufen.
Versuch einfach mal, ob Du das mit den Resten dicht bekommst.
Ohne brauchst Du es gar nicht erst versuchen, das wird nicht gehen.
Du kannst aber auch - sofern vorhanden - einen passenden O-Ring verwenden, das tun hier wohl auch einige.

Kannst erstmal auch ohne den anderen Ring für die ASS-Hülse testen. Aber Filzring muss. Bin davon ausgegangen, dass beim Kauf einer ASS-Hülse der Ring, der die am ASS festhält, automatisch mit dabei ist. So kann man sich täuschen. Ich hatte damals allerdings auch einen 19.19er Gaser-Komplettset von SIP gekauft, da war alles dabei.

Bei meinem besagten Gaser-Set für meinen 102er Pinasco war damals die Polini-Airbox dabei. Bin damit eigentlich zufrieden bzw. hatte bislang keine Probleme. Nur wenn man sich das Plastik-Ding mal genauer anguckt, ist da nicht viel mit Luft-"Filter". Bis auf diesen und Ori-Luffi hatte ich noch nix anderes drauf. Aber da weiss sicherlich noch jmd. anders aus dem Forum zu berichten.

Also bei meinem Gaser (19.19) war bei der Lieferung ein kleiner Malossi-Filter bei, der Vergaser wurde auch in Malle-Verpackung als Malle vermarktet.
Da ich das bei der Bestellung nicht wusste hab ich eine Polini Airbox mitbestellt.
War ganz schönüberrascht als dann alles ankam, habe aber die Airbox montiert, hab ich ja immerhin bezahlt!
Also ich kam mit dem Teil gar nicht klar, ich konnte sie nicht richtig abstimmen (Löcher auf, Löcher zu, Düse groß, Düse klein, blablabla...).
Das nervigste war aber, dass das Ding bei mir immer von dem mitgelieferten Adapterring geflogen ist, was durch nichts so richtig zu beheben war, vieleicht ja auch ein Einzelfall.
Jetzt hab' ich den Malossi-Filter drauf, so ein kleines gestecktes Teil, der entgegen der Erfahrungen anderer Mitglieder bei mir bis jetzt noch nicht abgefalken ist und bin ganz zufrieden.
Aber ich denke, dass es kein Fehler wäre einfach den Originalfilter zu verwenden.

Das mit der 60 drauf ist die Chokedüse, die sitzt neber der Hauptdüse.
Die Nebendüse sitzt oben auf dem Vergaser und dürfte beim 19er Gaser eine 45er sein, das würde ich so lassen.

Zitat von sideshow

okay, und die Hauptdüse nimm ich die grösste die im set von SIP dabei war oder?
dann langsam runterdüsen!

Ich weiss ja nicht, was für ein Düsenset Du bestellt hast. Fahre meinen 102er (Pinasco Alu) mit einer HD85. Ist Dein DR102 neu? Hast Du die Kanten der Fenster im Zylinder entgratet? Würde ich Dir zu raten. Spart dann auch lange Einfahrzeiten.

Was Deinen Gaszug angeht: Die Einstellschraube für den Gaszug schon ganz rausgedreht? Sonst ist Zug dann wahrscheinlich zu lang. Hatte bei meiner 50 N das gleiche Problem beim 19er Gaser. Habe die Einstellschraube für den Gaszug einfach verlängert. Habe dafür eine übriggebliebende Feder der Einstellschraube aus meinem alten 16er Gaser in die Aufnahme der Einstellschraube reingedreht und die ebenfalls noch übrige Einstellschraube des 16ers dann in die Feder gesteckt. Ich weiss: Ist etwas asi, bei mir hälts und funktionierts aber.

Wenn du ihn nicht entgratest, leben deine Kolbenringe nicht lange. Das hat nix mit wollen und Lust haben zu tun, sondern das ist Pflicht. Da bringt dir alle Einfahrerei nix.
Wie du was machst, wird dir das Forum erklären, SUFU!

Seh' ich auch so.
Ich weiß allerdings nicht, wieso man sich eine Verlängerung für die ...ääh... Vergasergashebelaußenzuglängenregulierschraube zu basteln statt einfach den Gaszug zu kürzen und einen Klemmnippel zu verbauen.

Ääh dann soll er Dir halt einen Klemmnippel drehen!
Das ist doch noch einfacher!