Vespa 50 N maximale Kosten?

    Hallo,

    nach langem Suchen habe ich eine Vespa gefunden die in einem sehr guten Zustand ist. Allein der Preis lässt mich noch ein wenig hadern, er liegt bei 3,900 Euro. Ich wollte mal fragen ob das für eine Vespa 50 durchaus akzeptabel ist. Sie wurde komplett überholt, gesandstrahlt und neu lackiert. Wäre das Geld gut angelegt oder sollte man mit einer etwas günstigeren, vllt. etwas nicht so gut erhaltenen Vespa anfangen. Dazu muss ich noch sagen, dass ich mich nicht an eine unrestaurierte Vespa rantraue. Hier noch ein paar Fotos, wäre dankbar für Tipps und Ratschläge!

    macht einen schlechten eindruck, grob nach augemaß würde ich mal behaupten dass das ding gute 2000 zu TEUER ist.

    sollte in kaufsberatung verschoben werden

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    ich habe bei ebay schon mehrmals vespas in einer solchen preisklasse gesehen, sind die denn alle überteuert oder sind manche wirklich so wertvoll?

    Es gibt sicher Vespae für die soviel gezahlt wird, ob sie es wert sind sei dahingestellt, weil sie selten und entsprechend begehrt sind. Die V 50 gehört definitiv nicht dazu. Ich schließe mich daher meinen Vorrednern an: Deutlich zu teuer.
    Such dir eine die technisch in Ordnung ist und vom Blech her keine Wellen hinter dem Kotflügel hat und keine Durchrostungen. Da müsstest du für deutlich unter € 2000.-- fündig werden, kannst fahren und dich langsam an die Materie herantasten.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    der großteil der bereits "restaurierten" ist schlicht und einfach müll, gibt auch ausnahmen aber diese kosten dann auch ein wenig mehr bzw werden nicht tausendfach auf ebay verhöckert

    neulinge greifen am besten auf was fahrendes im olack oder was auch immer zurück wo blech und der rest noch soweit i.O. sind, der rest ergibt sich dann

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    Auf jeden Fall zu teuer....

    Ich konnte leider nicht sehen wo du wohnst, aber schau doch mal im GSF oder auch hier im Marktplatz .Die sind nicht immer top restauriert, aber bestimmt günstiger. Vielleicht kannst du jemanden bitten dich zu beraten......

    Meine graue Maus war auch nichts besonderes, aber sie fährt. Vieles kann man ja auch nach und nach machen und dann nach EIGENEM Geschmack......dann ist es doch erst wirklich "dein" Roller....

    Säusel hier nicht rum...ich brauch Befehle.

    würde auch sagen die ist zu teuer

    anonsten schau doch mal bei:
    rasaway
    rollerladen
    oder evtl. rollerhof

    evtl. haben die was preiswerteres, aber 3000 für eine weisse vespa wirde ich nicht ausgeben,
    vorallem nicht da du nicht weisst wie sie unter dem lack aussieht. (spachtelarbeiten)

    The sun shone, having no alternative on the nothing new.

    Ich hätte da was, wo man anschaun kann wie´s unterm blech aussieht. die komplette Story zu dem Roller is hier in meinem Restaurationstopic. Kosten soll der Hobel 2600 VHB. Meld dich einfach wenns interessant ist für dich.

    Gruß Rally