Wie soll ich den Thread denn nennen? Was ist denn jetzt mittlerweile mein genaues Problem?
Sie springt, nach Einstellen der Zündung, nicht mehr an was sie vorher noch tat.
Wenn du die 17° auf den Polrad abträgst mußt du im Uhrzeigersinn abtragen, hast du das bedacht?
Wenn man die Zündng auf 17° vor OT einstellen will, kann man natürlich auch im Uhrzeigersinn abtragen. Dann aber bitte um 343 °.
Alternativ kann man auch einfach die 17° gegen den Uhrzeigersinn abtragen.
Wenn man die Zündng auf 17° vor OT einstellen will, kann man natürlich auch im Uhrzeigersinn abtragen. Dann aber bitte um 343 °.
Alternativ kann man auch einfach die 17° gegen den Uhrzeigersinn abtragen.
Irgendwie kann ich gerade nicht editieren, daher dieses Posting.
Das obere Posting war ein Denkfehler von mir, wenn mans aufm Polrad abträgt stimmts mit den 17° im Uhrzeigersinn, wenn mans aufm Gehäuse abträgt muss man gegen den Uhrzeigersinn gehen.
Ich glaub ich geh jetzt besser mal ins Bett-scheiß Handwerker die mich heute um 7 Uhr geweckt haben. (Warum arbeiten eigentlich Handwerker nur dann um diese Uhrzeit, wenn man ausschlafen könnte??!) 
Hallo Arni,
wenn du eine Blitzpistole hast, versuch sie zu blitzen wo sie tatsächlich zündet. Der ZZP hat zwar Einfluss auf die Verbrennung, aber so stark, dass man sofort den Vergaser ändern muss damit der Roller überhaupt noch läuft, das habe ich noch nicht gehört.
Gruß, Klaus
Der ZZP hat zwar Einfluss auf die Verbrennung,
Und warum ist die Zündkerze denn jetzt schwarz ??
Er hat nur geschrieben das der ZZP kaum dafür verantwortlich sein kann das die Vespa nicht läuft. Die Verbrennung wird dadurch schon beeinflußt und deshalb auch das Kerzenbild. Aber aussagekräftig ist das Kerzenbild sowieso nur nach längerer Vollgasfahrt.
Hallo Arni,
solange der ZZP in dem Bereich liegt, in dem er liegen sollte, irgendwo 19 Grad Vorzündung plus/minus 2 bis 3 Grad, sollte ein Roller laufen ohne dass man gleich nach dem Vergaser schauen muss. Das soll jetzt nicht heißen dass man nicht nach dem Vergaser schauen soll, ein richtig eingestellter Vergaser ist u.a. die Lebensversicherung des Motors.
In deinem Fall ist aber eher eine größere Abweichung vom Soll zu befürchten. Da deine Zündkerze schwarz ist vermute ich mal, dass der ZZP zu spät kommt und die Verbrennung sich nicht richtig entwickelt - pure Vermutung!!! und deshalb musst du das abblitzen (lassen). Eine Blitzpistole bei ATU kostet 20 Euro.
Gruß, Klaus
