extremes vibrieren ab 60km/h

    Hi,

    hab schon einiges hier im Forum gelesen, nur hab ich trotzdem noch Fragen!

    Mein Setup

    16/10 Vergaser
    74 HD
    DR 75ccm 3 ÜS


    Der Roller fährt perfekt, kann mich nicht beschweren, nur ab einer Geschwindigkeit von 60 km/h fängt der Roller extrem an zu vibrieren.
    Liegt das am Setup, oder brauch ich vll einfach neue Reifen/Felgen damit das alles wieder rund läuft ?
    Meine Zündkerze ist relativ schwarz, deswegen probier ich derzeit mit der Gemischeinstellschraube das in den Griff zu bekommen. ( bis jetzt ohne erfolg )
    Ist es vielleicht möglich das de 74 HD einfach zu groß ist ?
    Beim einfahren des Rollers war noch eine 70 HD drin. Nur weiß ich jetzt nicht obs genauso geruckelt hätte bei 60km/h.

    Vielleicht weiß ja von euch jemand an was das extreme vibrieren liegen könnte!

    danke :)

    Sobald das vibrieren anfängt geh ich immer vom Gas, denke Sie geht nicht mehr viel mehr!
    65 oder so sind warscheinlich drin
    Aber ich trau mich halt auch nicht voll durchzudrücken wegen dem starken vibrieren.

    Fühlt sich nicht so an als hätte der Motor richtige schwierigkeiten, aber ich weiß es nicht. ist meine erste vespa.
    Also eher starkes vibrieren des kompletten rollers

    Zitat

    Meine Zündkerze ist relativ schwarz, deswegen probier ich derzeit mit der Gemischeinstellschraube das in den Griff zu bekommen. ( bis jetzt ohne erfolg )
    Ist es vielleicht möglich das de 74 HD einfach zu groß ist ?


    durch drehen an der gemischeinstellschraube wird sich an deiner schwarzen kerze nix ändern >> die kommt mit sicherheit von der HD sprich da kannst noch etwas runterdüsen

    von wo genau kommt das zitter/vibrienen >> vorne (gabel) oder hinten (motor)

    rally221

    Member of "Rogue Unit SC"

    Geschwindigkeit kostet Geld. Wie schnell willst du zahlen?

    Der Teufel hört Techno

    Hab nicht wirklich darauf geachtet von wo es kommen könnte.
    Ich weiß nur, dass der Lenker, sowie Trittblech ( da wo die Beine stehen ) komplett vibrieren.
    Ich war jedes mal höchstens 2-3 Sekunden auf 60, denn es ist beängstigend ;DD

    Werde dann gleich nochmal fahren und aufpassen von wo das ganze ausgeht.

    Ich geh davon aus, dass du originale Übersetzung fährst --> Das ist normal :) Deine Übersetzung ist am Ende und dreht einfach so hoch, dadurch ensteht dann das Vibrieren. Hat meine auch, wohl gemekrt aber erst ab ca 70 (Tacho). Da ist schlicht und ergreifend die Übersetzung fertig. Also entweder länger übersetzen oder so lassen und durchvibrieren lassen :) Allerdings ist das nicht sonderlich gut fürn Motor, fahr nicht allzulange auf voller Drehzahl sonst kann dir bisschen was putt gehen

    Gruß

    was kann da denn kaputt gehen? Habe bei mir jetzt seit 2 Jahren den 75ér Satz drauf und fahr immer Vollgas(Vibriert bei mir auch gut) aber nicht schreckenerregend sodass man nach 2 Sekunden Angst bekommen würde.

    Zitat von Paichi

    Allerdings ist das nicht sonderlich gut fürn Motor, fahr nicht allzulange auf voller Drehzahl sonst kann dir bisschen was putt gehen

    soo, also nach ner weiteren fahrt hab ich festgestellt dass alles auch im 3ten gang zu vibrieren beginnt ..

    dann liegts wohl definitiv nicht an den reifen!

    Übersetzung kann ich leider nicht wechseln..
    werd ich dann im Winter machen.

    Vielen Dank :)

    ich werd wohl einfach mit meinen 55 km/h Leben. reicht ja sowieso eigentlich völlig für die Stadt :)

    Zitat von Volker12

    was kann da denn kaputt gehen? Habe bei mir jetzt seit 2 Jahren den 75ér Satz drauf und fahr immer Vollgas(Vibriert bei mir auch gut) aber nicht schreckenerregend sodass man nach 2 Sekunden Angst bekommen würde.

    Hohe Drehzahlen erhöhen das Klemmerrisiko :) Oder hast du schonmal was von nem Klemmer bei 2000U/min gehört? Kommt immer drauf an wie gut der Motor abgestimmt ist, wenns nicht ganz passt ist der Klemmer da
    Gruß

    Fährst du mit Schläuchen??


    Da kanns sein das die schon mal so "Blasen" bekommen wen man zu viel druck drauf macht, und dan kanns passieren das es dan auch so vibriert.

    Is halt von aussen nicht zu sehen.

    ..., eine möglichst grosse Leistung zu erhalten und nahm zwei seiner stärksten Pferde, die tüchtig mit der Peitsche angetrieben (also "mit Vorzündung") einen Tag über das Pumpwerk treiben mussten.
    Das Motorrad Nr.1. - 1903

    ALso die Vespen fahren doch alle mit Schläuchen! Aber ich muss sagen, das Vibrieren kingt für mich wie meine Vorredner schon sagten, an einem Motor, der am Drehzahlende ist!

    50n Special:
    133er Polini, 2mm höhergesetzt
    27er Mikuni Vergaser
    Mini-Tassi im Polini-Stutzen
    FRANZ
    2.56er Übersetzung
    12V PK-Zündung

    Ich hab das auch,aber bei mir ist es das Lüfterrad.
    Da ich den Kleinen Konus gegen ein Großes getauscht habe und es da durch natürlich in der Unwucht ist.
    Also steht mein Baby jetzt erst einmal in der Garage bis das neue PK Spezial Lüfterrad da ist :(

    Mfg Flo