ich würd mal sagen mit der banane bist du nicht schlecht bedient, ist sicherlich kein high-end-puff aber dafür nicht zu auffällig 
lg flo
Was für ein Zylinder ist es denn genau?
Mit dem originalen ET3/Primavera Zylinder fährst du mit Banane dann ganz gut.
Falls du nur den hast (und der nicht bearbeitet ist) kannst du dir alles andere als Banane sparen.
Wirklich viel Drehzahl geht mit der Banane aber nicht, da muss was anderes her.
Falls du einen anderen Zylinder verbaut hast (Quattrini, Polini.... 
) dann würde ein "richtiger" Rennauspuff sicher mehr bringen.
Hängt aber auch von den restlichen Motorkomponenten ab, die du verbaut hast.
Leise und unauffällig ist so ein Rennauspuff dann sicher nicht und kostet um einiges mehr als einen Banane (die kostet ca. 100 Euro).
Bespiel:
Gruß aus IN
also ich fahr auch den Primavera Zylinder, allerdings ein "wenig" angepasst und mit dem VSP Inox und bin sehr zufrieden mit dem Auspuff
also ich fahr auch den Primavera Zylinder, allerdings ein "wenig" angepasst und mit dem VSP Inox und bin sehr zufrieden mit dem Auspuff
Naja dann bleibt noch die Frage welchen Zylinder/Ausbaustufe er fährt....
Btw: Der Inox ist doch eine ziemliche Scheppertröte, oder fährst du den mumifiziert? 
.....auf deiner autunno...
ja ich fahr in der Ausbaustufe 1.3 
ja logisch als Mumie, klang ist absolut geil, nichts scheppert etc
Mit Ausbaustufe hab ich die Fräserei und den Rest des Motors gemeint, falls das missverständlich war.
Mit Ausbaustufe hab ich die Fräserei und den Rest des Motors gemeint, falls das missverständlich war.
ja meine ist ja 1.3, a bissal mehr geht immer
Mumie 
dem originalen 2 kanal zylinder der PV ist es scheissegal ob ein VSP oder eine banane drunter hängt, die zahmen steuerzeiten mitsamt den putzigen überströmern können einfach nicht mehr
steck dir einen polini drauf und habe spass
