..und mman darf auf der Landstrasse nur genau max 100 Fahren-----> 
Ten Inch Terror!
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so weit ich weiss brauchst du einen fahrzeugbrief für die rote nummer................
bei 4 verbratenen rahmen könnte das eher ein untergeordnetes problem sein
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bei 4 verbratenen rahmen könnte das eher ein untergeordnetes problem sein
da brauchst du dann ja ein wechselkennzeichen damit du alle rahmennummern eintragen kannst.
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Ich sage nur "Porn-Burn"...
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Auch live in Köln einfach nur fett!
Glückwunsch zu den Pokalen. Verdient gewonnen! -
So war das.....
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Hast du dir echt verdient!
Erinnere mich nur zu gut an den Scootering-Bericht zur Stray Bullet "German engineering"... -
...meinen Anteilnahme gehört ja mehr den Verlierern....ihr hattet einfach nicht den Hauch einer Chance
...aber auch da gilt das Motto "Dabei sein, ist alles" , ihr werdet zwar das heurige Jahr noch laufend daran erinnert werden,
denn klarerweise wird der Macher und seine Maschine, in den einschlägigen Printmedien herumgereicht und abgebusselt werden..Ich bin mir aber sicher, die Projekte der letzten Jahre bzw. der Endspurt an diesem Fahrzeug und die noch ausstehende Straßenzulassung
haben (bzw. werden) auch am Marek Spuren hinterlassen......und somit sollte ja eigentlich eine selbstverordnete Zwangspause entstehen.
Dadurch lebt die Chance, im Folgejahr die begehrten Trophäen abzustauben. Bitterer Beigeschmack wäre allerdings dann halt auch das Fehlen und
Messen am Weltmeister und Olympiasieger in dieser Sportart........aber trotzdem nochmals, herzliche Gratulation aus Österreich zum Gewinn der großen Kristallkugel für den Gesamtweltcup 2013/2014/2015
an Marcel Marek nach Hamburg, ich hoffe die kleine Kristallkugel in der Speeddisziplin "best Driver" wird im Laufe des Jahres auch noch bei
diversen Runs, von Dir angepeilt......wobei, man muss ja nicht alles gewinnen, gibt da sicher Jüngere, denen man den Vortritt lassen kann
lg
Andreas -
was, du heißt nicht Marcel?....auch wurst
...jetzt habe ich Dich doch glatt mit unserem Marcel Hirscher verwechselt, aber gleiches Niveau nur halt auf unterschiedlichen Terrain
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So nun zurück zum Thema und die Hosen runtergelassen. Die erste Testfahrt war nur semi-toll. Der Motor hatte zwar Durchzug, aber nicht wirklich viel und die Schaltng war noch schlimmer, als ich es befürchtet habe.
Ein abschließender Test auf dem Prüfstand beim Diabolo in Marl brauchte es an den Tag. Die Pferde sind mal schön davon gelaufen. 11.7 sind noch übergeblieben. Dafür aber auch schon bei 2000 Umdrehungen.
Jetzt suche ich ertsmal die Pferde....
Abhilfe des Schaltproblems soll die Kliktronic bringen. Ein elektro-mechanisches Schaltsystem. http://www.kliktronic.co.uk -
Ein elektro-mechanisches Schaltsystem.
Drive by wire sozusagen. Man sieht die Flugzeugerfahrung.
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aber schön großzügig 55 ps drangeschrieben ;D
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...reicht doch für die Boxenstraße!!
Knöpfchen drücken und ab geht die Post.....
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Schon bitter als @:'Rassmo' mit seiner ungetunten originalen v50 hinter dir wild geklingelt hat damit du lahmer Verkehrsteilnehmer die Spur frei gibst oder?
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Ich wollte ja eigentlich nichts dazu schreiben, aber die Ponys sind ja da, die schlafen nur noch. Ich finde 12 PS bei 2.500 Umdrehungen aber schon eine nette Ansage. Das Monster läuft momentan viel zu fett und ob der Auspuff das leisten wird, was er verspricht ist eben auch noch zu klären.
Fakt ist, dass Marek bestimmt einen Tag putzen musste, um meine Sabberspuren wieder von dem Mofa zu entfernen.
Und nun, liebes Nordlicht, Du bist schuld, dass ich jetzt wieder regelmäßig in der Werkstatt bin, dass ich wohl unendlich viel Geld für unnötige Elektronikspielereien ausgeben werde, ...
Allrdings müsst Ihr noch mal kommen und das restliche Bier austrinken, das schaff ich alleine nicht. Ach so, Schnaps ist auch noch da .Freu mich auf ein Wiedersehen.
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So sehen Sieger aus.
Glückwunsch.
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Was ist denn das für eine Veranstaltung gewesen, wenn DAS hier "best of all" geworden ist?
