Benötige Papiere aus dem Baujahr 1982

    Hallo Zusammen,
    habe nach langer Arbeit meine geliebte PX umgebaut !!! Habe nen 150er Motor mit 177 Polini und diversen anderen Umbauten !!! Jetzt zum Problem, mir ist zum 2. mal mein Zylinder überhitzt, da ich mir ``OFFIZIELL`` keinen Auspuff drauf bauen kann, der mehr Leistung bringt und vor allem der mehr Abgase weg bringt als der Original Piaggio Kram !!! Auf dem letzten Treffen gab mir dann jemand einen Rat !!! Deshalb suche ich jetzt nach Papieren aus dem Jahr 1982 für eine PX !!! Da ich den passenden Führerschein nun dafür habe möchte ich auch gerne alle Sachen ganz offiziell eintragen lassen !!! Kann mir da irgendjemand weiter helfen ???

    Ach so wo wir grade dabei sind: Hat jemand noch eine sehr gute Super Cosa Sitzbank rum liegen ???

    Danke Danke schonmal !!!

    Hab ne Super Corsa.

    Was hast DU denn für ein Baujahr?
    Das mit dem Überhitzen kommt nicht vom Auspuff!
    Da hast Du ein anderes Problem!

    Das Leben ist zu kurz um vier Takte auf einen Zündfunken zu warten
    ...wer hätte das gedacht.... neuerdings habe ich sogar die Zeit zum Warten :o)

    Einmal editiert, zuletzt von Oloone (June 5, 2011 at 21:05)

    Meine PX ist Baujahr 1995 !!!
    Mit dem Überhitzen kommt leider ´´auch´´ vom Auspuff !!! Habe da mit dem Mechaniker meines Vertrauens drüber geredet !!! Natürlich ist es nicht nur davon, aber ich möchte ja noch was Aufrüsten und dafür ist es halt notwendig ein ein anderes Baujahr zu bekommen um alles einzutragen !!! Obwohl es selbstverständlich auch Blödsinn ist da sich unsere Schätzchen ja nicht Grundlegend verändert haben !!! Habe hier noch einige Sachen die ich gerne drauf bauen möchte !!! Da meine PX aber schon einmal stillgelegt war und ich nun halt auch mehr Leistung fahren darf möchte ich es halt nun alles offiziell machen !!!

    Du könntest natürlich ein Gesuch in der passenden Rubrik dieses Forum (nein, das ist nicht der Technikteil) aufgeben. Es ist allerdings ratsam, klar zu sagen, dass Du die Papiere und den Rahmenausschnitt selbstredend ausschließlich zu automobilhistorischen Dokumentations- und Sammlungszwecken brauchst. Auch in einem scheinbar anonymen Internetforum sollte man eine Urkundenfälschung nicht an die große Glocke hängen.

    Ich sehe das ein wenig anders.
    Rahmentausch ist Rahmentausch.
    Der TüV trägt das ein...und somit legal, höstens Grauzohne!


    ...aber...
    ich hatte das auch mal vor.
    Das ist den Aufwand nicht Wert!
    Das wird leider teuer!
    ...und für € 400 - 500,- trägt Dir der Andi von Worb alles ein!
    legal und ohne Streß.

    Das Leben ist zu kurz um vier Takte auf einen Zündfunken zu warten
    ...wer hätte das gedacht.... neuerdings habe ich sogar die Zeit zum Warten :o)

    Ein Rahmentausch ist was anderes und perfekt legal. Danach klang die Schilderung von VespaPX177 aber nicht, sondern eher nach "Papiere kaufen und Nummer einschlagen/einschweißen". Das ist kein Rahmentausch und nicht legal. Ob sich der Aufwand eines Rahmentauschs lohnt, ist natürlich eine andere Frage.

    Selbst der Rahmentausch wäre kein Problem !!! Da mein Baby schon mehrfach mit neuen Motoren usw. ausgerüstet worden ist weiß ich wie das läuft !!! Bin zwar neu hier aber ich Bastel schon seit mehr als 13 Jahren daran rum !!! Ursprünglich war das mal eine 200er als ich meine PX bekam, kam da ein 80er drauf den wie als Teenies platt frisiert hatten !!! Da Motoren zu diesem Zeitpunkt Mangelware waren, habe ich den 150er gekauft und modifiziert den ich bis heute so fahre !!! Aber wie meine PX heute ist soll aufgerüstet werden !!! Setze in den nächsten Tagen mal paar Bilder rein dann wisst ihr warum ich auch den Rahmen gerne so behalten möchte !!! Sicher ist das eine GRAUZONE aber der Rahmen hat sich seit ewigen Zeiten nicht geändert !!! Sozusagen machen wir nur eine Transplantation von Organen !!! Ist doch auch bei Mensch und Tier erlaubt !!! Wie gesagt wäre schön wenn mir hier jemand weiter helfen kann !!!

    Zitat von prometheus0815

    Ein Rahmentausch ist was anderes und perfekt legal. Danach klang die Schilderung von VespaPX177 aber nicht, sondern eher nach "Papiere kaufen und Nummer einschlagen/einschweißen". Das ist kein Rahmentausch und nicht legal. Ob sich der Aufwand eines Rahmentauschs lohnt, ist natürlich eine andere Frage.

    ...es gibt aber auch den Rahmentausch, wo z.B. :whistling: beim 82er Roller der Rahmen durch ist und ich mir nen 95er besorge und legal beim TüV die Nummer vom 8eer in den 95er umschlagen lasse.
    Das macht der TüV!
    Daher Legal...aber ein wenig Grauzahne, da nicht ganz die Wahrheit.

    Lohnt nur nicht!

    Das Leben ist zu kurz um vier Takte auf einen Zündfunken zu warten
    ...wer hätte das gedacht.... neuerdings habe ich sogar die Zeit zum Warten :o)

    Zitat von Oloone

    ...es gibt aber auch den Rahmentausch, wo z.B. :whistling: beim 82er Roller der Rahmen durch ist und ich mir nen 95er besorge und legal beim TüV die Nummer vom 8eer in den 95er umschlagen lasse.
    Das macht der TüV!


    Schon klar, davon rede ich ja. Bloß muss man dafür den alten Rahmen mitbringen, so weit ich weiß. Bleibt also das Umschweißen der als "Reparaturblech" gekauften frühen Rahmennummer in den späteren Rahmen, was definitiv illegal wäre.