Der APE50 Thread

Hi,

da es hier keinen eigenen APE Bereich gibt dachte ich mir wir erstellen einfach einen Thread mit APE Themen.

Es soll in diesem Thread immer um kleine Probleme mit der APE gehen, Tipps, Tricks und einfach Interessantes.

Ich für meinen Teil habe die TL1T von 1969, allerdings mit einem "Facelift" auf Tl2T, also Blinkeranlage geändert und die Gabel.
Das Teil ist stark restaurationsbedürftig aber angemeldet und fährt.
Da es meine erste Ape ist fehlen mir teils einfache Kenntnisse wie "gute Läden" Ersatzteilbeschaffung generell, Schwachstellen und Probleme bei der APE etc....
Für PDF Dokumente und Daten zu den Modellen bin ich immer zu haben.
Also schreibts einfach mal drauf los, Themen ergeben sich schon schnell

Grüße
Vechs

das wäre die logische Alternative wenn es auf diesen Thread viel Resonanz gibt, ich glaube nicht dass hier wirklich soviele APE Fahrer unterwegs sind dass sich dieser Bereich lohnen würde !?

für kurze Zeit rannen einige Tränen über mein Gesicht

Irgendwann werd ich auch ne ECHTE Vespa haben

Und man behauptet ne APE50 ist nix anderes als ne Pk mit Dach
Motortechnisch halt genau 50er...

So ich fang mal mit meiner APE Problemanie an
Sie fährt ganz gut, schaltet und ist angemeldet.
Bevor ich nun aber damit rumfahre möchte ich einige Sachen gerne checken.

Die Bremsschläuche hinten sind sehr porös. Die würde ich gerne wechseln, auf den bisher gesehenen Ersatzteilen steht aber immer "für neuere Baujahre". Passen die trotzdem?

Der Spiegel ist auch nicht mehr ganz fit, gut, da gibt es ja eine breite Auswahl.
Die Scheiben sind nur eingesetzt, die Befestigung oben ist nicht mehr vorhanden. Komm ich mit dem Zeugs da weiter?

Rost ist auch vorhanden, unter den Türen ist es sogar schon durch. Gibt es da ein Rep Blech oder muss ich mir das selber dengeln?
Weiterer Rost ist auf der Ladefläche, da kann ich ja schön drunter schweißen.

Die Blinker gehen alle nicht (Ist ja eine TL1T aber mit Blinkern der TL2T, wahrscheinlich ein selbst gebastelter Kabelbaum gibt es bei der APE ne möglichkeit den Blinkschalter zu prüfen oder ist der identisch zu V50 oder Pk?
Hat die TL1T ein Bremslicht? Fassung ist da, aber nichts angeschlossen und am Fußschalter ist auch kein Schalter !?

Dann möchte ich noch die Bremsflüssigkeit wechseln, welche brauch ich da?
Getriebeöl soll auch neu, kommt da auch SAE30 rein und wieviel? Wie schaut das mit dem Differential aus? eigenes Getriebeöl?
Sind blöde einfache Fragen aber ich hab bisher keine Anleitung oder Handbuch zur APE, folgt aber sicherlich.

Reifenwechsel bekomme ich dann wohl noch selbst hin

Gibt es sonst noch Stellen die ich beachten oder prüfen sollte?
und auch wenn sich einige vielleicht die Haare raufen, mir ist es nicht wichtig die APE original aufzubauen. Das soll ein Spaßmobil werden und kein Neufahrzeug wie aus dem Laden. Wenn es also etwas gibt was gut passt aber nicht Serienmäßig war / ist dann ist das kein Hindernisgrund für mich.

Hm also mit den Blinkern können wir uns arrangieren
Da meine gar nicht leuchten kommen wir im arithmetischen Mittel auf funktionierende Blinker

Die Seite ist echt gut, da steht ja doch ne Menge drin