Wenn er vom Anbau nicht angekratzt ist, ist doch Umtauschen wohl die bessere Alternative, als da wild rumzuschweißen, oder?
Also es ist defenetiv der richtige Pott! Hat die Delle die für den PK Pott typisch ist und auf der Verpackung steht auch PK80 PK125 etc. Liegt also an den Toleranzen vom Hersteller 
Hab ihn ausgebaut Krümmer erhitzt und bissl gebogen. Hat mit ein bisschen Gewalt gepasst. Nach meiner endlich ersten Probefahrt ist er undicht geworden und er streift kurz nach dem Krümmer am Rahmen wenn das Rad einfedert! Ich hab keine Lust mehr 
Ich hoff ich bekomm das noch hin!
Gruß Markus
Alles nochmal ein kleines bisschen lösen, richtig hinruckeln, dann erst festschrauben. Sonst halt mit Gewalt.
Langlöcher größer feilen. Ich meine die zum Zyli. Die Kupfermuttern löse ich auch nie. Ohne Puff ist das dann schon handlich genug.
Ich hatte auch das Problem: Die 2 Laschen wegbiegen vom Reifen dann hat er ca 5-15mm Spiel reicht föllig aus. Und man kann sich mit dem Flansch auch ein paar mm rausholen
Hatte das gleiche problem, erstens kannst dus versuchen wie schon erwähnt die löcher auszufeilen um den krümmer am zyli ein wenig zu verschieben und zweitens habe ich mir zwischen auspuffhalterung und auspuff einen halter reingemacht einfach ein stück blech 2 löcher rein und mit schrauben und muttis festmachen dann müsste es klappen!!! 
Bei mir waren es nach dem Umbiegen der Laschen ja keine 5mm. Jetzt hab ich nach dem Schweißen max 6mm an der engsten Stelle. Hab wie gesagt auch den Krümmer ordentlich kürzen müssen! Aber jetzt passt ja zum Glück
