Nee, weiß ich nicht, aber denk daran, das ist PK50XL 1. Bei der Xl2 passt das Schloß nicht, und noch ein paar andere Sachen.
Würd es gut schwießen, oder schweißen lassen , der Rahmen hat danach genug stabilität . Lack drüber und fertig . Hohlraumversiegelung rein und fertig !
Wie sehen denn die Querstreben untendrunter aus , eventuell auch neu machen oder Rahmen vorher komplett Strahlen (sog. Sandstrahlen) lassen .
Würd es gut schwießen, oder schweißen lassen , der Rahmen hat danach genug stabilität . Lack drüber und fertig . Hohlraumversiegelung rein und fertig !
ICH würd mich mal nach nem austauschrahmen umschauen, schließlich kommt das aus dem tunnel raus und ist nicht ein angeknabbertes bodenblech
Das ist duch eine Diskussion um des Kaisers Bart, Leute, das ist das einzige TRAGENDE Teil des Ramens, da ist Tauschen die einzige Alternative. Um das fachgerecht zu reparieren muss erst mal das Bodenblech ab damit man an die Stellen ran kommt. Das ist so ein Aufwand das rechnet sich nicht. 
Am besten natürlich mit Papieren
Das ist wichtig, ohne Papiere = Lauferei und Kosten von bis zu 100 Euro.
guck mal im gsf, da kriegt man glaub öfter mal nen nackischen rahmen
Fährt wieder und schon lange, gebe zu, es ist kein Rahmen für die Ewigkeit.
