PK 50 Xl Startet nicht

    Hallo

    Habe das Problem das meine pk 50 xl auf einmal nicht mehr startet.
    Habe hier auch schon einige beiträge gelesen aber irgenwie finde ich nichts.
    Kann auch nur dazu sagen das:

    1 Tank ist sauber
    2 Vergaser Gereinigt ( Düsen sind alle frei) eingestellt.
    3 Zündkerze gewechselt ( war nass ) jetzt nicht mehr.
    4 Zündfunke ist vorhanden.

    Mögliche Ursachen meinerseits die ich so sehe.

    CdI Massekabel ist leicht beschädigt. ( aber funke ist da).

    Glaube auch nicht das es am neuen Seitenständer liegt.
    Das vielleicht der vergaser damit ein problem hat.

    Über kickstarter funktioniert es auch nicht.
    E-Starter auch nicht.
    Anschieben hilft auch nicht.

    Bin echt am verzweifeln. :+5


    Vielen dank schonmal an alle.

    Wow, da gibts einiges an Möglichkeiten.

    Wenn Sprit da ist und Zündfunke, dann ist das schon mal ganz gut. Der Klassiker für nichtanspringen kann aber noch sein: Halbmond am Polrad abgeschert, dann gibts Funken, aber zum falschen Zeitpunkt.

    Kerzenstecker sind auch mal gerne defekt, aber meistens machen die noch Anstalten anzuspringen. Pickup kann auch über die Wupper sein.

    Ich persönlich würde das Massekabel an der CDI nicht überbewerten, meine PK 80 lief jahrelang mit abgerissenem Kabel. Wenn Deins noch dran ist, sollte es zumindest zum starten reichen.

    Der Seitenständer ist gerne mal daan Schuld, wenn Dir Sprit aus dem Gaser läuft, weil die Schwimmerkammer nicht ordentlich schließt.

    Ich würde bei meiner Suche unterm Polrad anfangen.

    Ska

    Hi,

    ich würde mal ganz klein anfangen. --- Ich kaufe mir ja keine neue Taschenlampe nur weil sie nicht mehr leutet!-- ;)


    Ich würde alle Kabel einmal abmachen und vieleicht ein bisschen Kontakt- Spray verwenden. Alle Steckverbindungen einmal auseinander ziehen und wieder zusammen stecken.

    Massekabel Kontrollieren ob fest oder Kontakt da ist.

    Hast was am Lenkradschloß rumgeschraubt???? Wenn der Stromkreislauf nicht geschlossen ist gibt es auch Probleme.

    Wenn das alles nicht hilft dann erst weiter suchen. Fehler eingrenzen !!!

    *Zünkabel mal durch messen.....

    *Zündung richtig eingestellt???

    *Richtiges Benzin-Öl gemisch?

    *Richtige Kerze ???

    *CDI odentlich fest Verkabelt .......u.s.w.

    Gruß 2-)

    Zitat von skywalker147

    3 Zündkerze gewechselt ( war nass ) jetzt nicht mehr.


    Was heisst das? Kerze muss beim Kicken schon feucht werden, um etwas zünden zu können. Wenn die Kerze gar nicht feucht wird, stimmt irgendetwas mit Deiner Spritzufuhr nicht. Oder säuft sie Dir im Gegenteil voll ab? Wie sieht der Zündfunke aus, wenn Du die (wohl richtige) Zündkerze an den Rahmen hälst? Sollte mehr bläulich sein und durch den Rahmenlack durchschlagen.

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

    Danke an alle für die schnelle antworten.

    @ skartrain : werde mir heute mal deinen vorschlag vornehmen mit dem polrad.
    Das mit dem seitenständer habe ich mir auch gedacht wie du.

    @hedgebeng: Sie war mir vorher abgesoffen zu 100 % iger Sicherheit.
    die kerze war immer nass.
    Zündkerze raus paarmal gekickt kerze wieder rein und irgendwann war sie nicht mehr nass.
    neue kerze die ich dann geholt habe war dann nicht mehr nass.
    Funke sieht auch super aus .

    vespaace: Habe nur am scheinwerfer vorne das birnchen gewechselt.

    Sie lief ja noch 5 km nachdem ich sie kurz abgestellt hatte ging sie nicht mehr an.

    Hatte so ziemlich das gleiche Problem.

    Ist der Benzinhahn sauber und nicht zugesetzt?
    Das war es bei mir. Nagelneuer Benzinhahn war nach 1 Woche schon zugesetzt weil ich den Filter nicht richtig aufgesetzt hatte und den Tank nicht komplett gereinigt hatte.

    Hallo

    Habe jetzt das CDI gewechselt ( neu)
    Pickup gewechselt (neu)
    Zündung hat ein Kollege durchgemessen ( OK )

    Jetzt hört es sich so an ob sie langsam kommen will aber es fehlt noch der letzte kick.
    Hat irgendjemand noch eine Idee.