vespa 50 1.serie bj 65 springt nicht an

vespa_oldi · September 15, 2011 at 18:55

Hey Leute,

hab in letzter Zeit wenig Zeit gehabt mich um das Vespa Problem zu kümmern.
Habe aber jetzt wieder Zeit gefunden und nun die Zündung komplett überarbeitet, das heißt neue Zündspule, neuen Schmierfilz, neuen Unterbrecher und einen neuen Kondensator.
Ich habe auch alle Kaber erneuert und die Zündung richtige eingestellt. Die Zündkerze ist übrigens auch neu.
Sprit kommt auch an.

Hab die Vespa dann versucht anzutreten und sie lief für ca. 2 Sec.
Jetzt geht aber wieder gar nix mehr.

Hab Ihr irgendeine Idee? Bin jetzt total verzweifelt.

chup4 · September 15, 2011 at 23:01

guck nach, ob sich der unterbrecher verstellt hat. wenn der nicht richtig festgeschraubt ist, passiert das häufiger.

ansonsten: simmerringe sind neu? einfach mal bremsenreiniger inn luftfilter sprühen, ne dicke ladung, vollgas geben und paar mal reinkicken. wenn der motor dicht ist, läufts dann

vespa_oldi · September 15, 2011 at 23:20

Also der Unterbrecher hat sich net verstellt.
Mit Bremsenreiniger läuft sie auch net.

Hab aber festgestellt, zwischen der Verbindung vom Krümmer und dem Auspuff ein wenig schwarzes benzin öl gemisch rausläuft.
Kann es daran liegen, dass es da net ganz dicht ist?

chup4 · September 16, 2011 at 09:28

nä, aber schau mal nach ob der zylinderkopf festgescharubt ist.

nimm die zündkerze raus und reduziere mit hilfe einer fühllehre den zündkerzenabstand auf 0,2mm!

ich denke, das moped produziert unter kompression keinen funken!

hubchev · September 16, 2011 at 14:27

Hast du auch das Ersterienpolrad drauf? Versuch mal ein anderes, bzw. eins von der 2.Serie (natürlich ohne abdeckung die passt dann nicht mehr drauf). Ich hatte mit meinen erstserien schon einige phänomene: Funke da aber gelaufen nein-trotz kompletter überholung und neuwickelung der Zündspule, anderes Polrad drauf gut wars....

vespa_oldi · September 16, 2011 at 18:25

Wie kann ich den Zündkerzenabstand verringern? Wo kann man das genau einstellen?

vespa_oldi · September 16, 2011 at 22:22

Habs jetzt verstanden.

Also einfach den Abstand der Elektrode der Zündkerze auf 0,2 mm zusammendrücken.
Und ihr meint es funkioniert dann. Ich versuchs morgen mal und meld mich dann.

vespa_oldi · September 22, 2011 at 16:41

Hey Leute,

ich habe jetzt den Elektrodenabstand der Zündkerze auf 0,2 mm verringert.

Die Vespa lief dann nach dem ersten kick wieder für ca. 1 sec.
Beim zweiten Kick wieder das gleiche, kurz gelaufen (ca. 1 sec.).

Jetzt tut sich wieder gar nix mehr.
Das kann doch nicht sein. Bin verzweifelt.

chup4 · September 22, 2011 at 16:49

tausch den kondensator und die innenliegende zündspule aus.

RASAWAY.de · September 22, 2011 at 18:00

kontrollier mal wie stark magnetisch dein polrad ist (22 gabelschlüssel). dann kontrollier den funken, kabel - karosse durch den lack hindurch! blau und laut hörbar!
aussenliegende spule ist deutlich weniger anfällig. ein umbau lohnt allemal, da wirklich zuverlässiger. innenliegende haben immer wärmeprobleme.

vespa_oldi · September 22, 2011 at 22:42

Danke erstmal für die weiteren Tipps.

Die Zündspule und der Kondensator sind beide neu.
Das mit dem Polrad werde ich morgen testen. Aber ich denke das es ok ist. Da ein recht starker Zündfunke vorhanden ist.

chup4 · September 23, 2011 at 08:40

dann probier bitte mit hilfe einer stroboskoplampe, ob dein roller auch zündet, wenn der kerzenstecker drauf ist. ich vermute, der funke schlägt irgendwo durch.

vespa_oldi · September 23, 2011 at 10:53

Also der Zündfunke ist Stark genug. Er ist blau und hörbar.

Ich habe leider keine stroboskoplampe um das zu testen.

chup4 · September 23, 2011 at 16:23

dann können wir uns fleißig weiter im kreis drehen, oder du löst das problem mit der lampe!

RASAWAY.de · September 24, 2011 at 09:32

wie so oft, tipps werden nicht beherzigt und schon garnicht abgearbeitet ...
ich bin raus, zu viel zeit für nix, sorry.

vespa_oldi · September 24, 2011 at 13:23

Ich werd mir dann eine Stroboskoplampe zu legen.

Könnt ihr mir eine gute für vernünftiges Geld empfehlen?

vespa_oldi · September 28, 2011 at 19:01

Hi Leute,

ich habe seit heute eine Stroboskoplampe für die Zündung. Ich weiß nur noch nicht wie ich es Testen kann ob die Vespa auch bei eingeschraubter Zündkerze funkt.

Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.

Viele Grüße

vespa_oldi · September 29, 2011 at 11:20

Hi leute,

ich habe jetzt folgendes getestet.
Ich habe die Blitzpistole an eine externe 12V Batterie angeschlossen. Das Induktionskabel habe ich an das Zündkabel angeschlossen.
Dann habe ich eine Zündkerze eingeschraubt und versucht den Roller zu starten.

Dabei habe ich festgestellt, dass während des antretens des Rollers die Zündpistole jedesmal ein Signal gibt.

Kann ich dadurch feststellen, dass auch mit eingeschraubter Zündkerze unter Kompression ein Zündfunke vorhanden ist??
Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.

CARDOC2001 · September 29, 2011 at 12:37

Kannst auch die Kerze rausschrauben und in den Zündkerzenstecker stecken und mit dem Gewinde an den Zylinderkopf halten , aber nimm ne Isolierte Zange dazu !!! Hochspannung !!!
Wenn du dann ankickst sollte der Funken schön kräftig blau zu sehen sein !

das auflechten der Zündlichtpistole ist allerdings ein indiz das der Hochspannungsstrom vorhanden ist , er wird mit der (Triggerzange) die du an das Zündkerzenkabel dran gemacht hast induktiv angezeigt .
Daher das blitzen...

vespa_oldi · September 29, 2011 at 13:57

Ja hab ich auch gemacht. Es ist ein schön blauer Funken vorhanden.
Außerdem ist auch die Kerze naß nachdem ich getreten habe und Sie dann rausschraube.

Aber der Roller will nicht anspringen.

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