Neue Kupplung in v102 Special rutscht... jetzt nicht mehr!

    3 beläge mit einer polini feder, die rutsch dir definitiv nicht

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    stinkegal, ob dr, surflex oder original

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    So meine Freunde habe Surflex Beläge mit ner Polini Feder verbaut, Kupplung rutscht immer noch leicht wenn ich vom dritten in den vierten schalte. Wenn ich einmal kurz das Gas weg nehme packt sie, auch am Berg keine Problrme.
    Ist das normal oder lieber vierScheiben nehmen?

    Ich kriege das ubrigens auch nicht in den Griff. Habe eine (Malossi/Polini?)-verstärkte Feder verbaut. Problem war weg.
    Problem dabei: Die Kupplung war nur mit zwei Händen zu ziehen (ich bin wirklich kein Mädchen auf dem Gebiet). Ging dann soweit dass es
    die Nippelaufnahme am Griff GESPRENGT hat. Jetzt habe ich wieder die leichte drin und lebe mit dem rutschen.
    Ich werde versuchen so etwas wie eine mittlere Feder zu besorgen + Teflonzug Kupplung.

    Xl2 kulu und deckel, dann is das problem gelöst. Da sind 6 federn drin, der anpresskraft ist besser verteilt und die kupplung lässt sich butterweich ziehen, trotz 6 verstärkten federn :):thumbup:
    Fahre meine xl2 auch mit 3 scheiben, 102ccm, 3 verstärkte federn, 3 alte, da rutscht nix!

    I am all good.

    Fahre meinen 102er mit 3 Scheiben (von Newfren) und einer Malossi-Feder. Da rutscht gar nichts. Die war zwar anfangs wirklich nur mit großer Kraftanstrengung zu kuppeln, was sich aber nach einiger Zeit einigermaßen gelegt hat. Wenn man keine Pussi-Pfotem hat, geht das. :D

    Von den 4-Scheiben-Dingern würde ich abraten. Da gibt´s immer wieder Probleme, dass die Kupplung nicht (richtig) trennt. Die bereits beschriebene XL2-Kulu ist natürlich auch eine Alternative.

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

    kann ich nur zustimmten. die 4rer hab ich auch nie gescheit zum trennen bekommen. ( hab eine im verkaufsthread im angebot ;) war noch nie verbaut)


    gruß

    Ansprechpartner für Ersatz- und Tuningteile:

    Weitere Produkte auf Anfrage.

    Also es ist ja nicht so das sie wie ne alte ausgelutschte Kupplung verhält, wie oben beschrieben rutscht sie nur im Ganganschluss vom dritten in den vierten, wenn ich den Kupplungshebel wieder los lasse dreht sie halt hoch, wenn ich das Gas kurz weg nehme packt die Kupplung!

    du hast zu frühen ausdrückweg, mit polinifeder rutsch das mit tausendfacher garantie nicht und wird auch nie damit rutschen

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)