Gandis PX never ending Story

gandisgarage · November 15, 2011 at 17:53

Zitat von HansOlo

gandi
auf jedenfall 22er ritzel!
mein dr ist mit dem 22er noch viel zu kurz! und der malle beißt noch um einiges besser an!

geil, gut dann wird es über kurz ode rlang e nichts nützen dass ein 22er rein kommt

juny79 · November 15, 2011 at 18:03

Zitat von gandisgarage

n schwarzer Buzetti

bauste für den buzetti so ne verstärkung? falls ja - könntsch auch brauchen

gandisgarage · November 15, 2011 at 18:35

Ka braucht man sowas?
Hab davor im GSF gelesen da hat doch einer 20 ps mit dem 139er

HansOlo · November 20, 2011 at 10:19

halt ich jetzt für ein bisserl übertrieben, aber potential hat der zylinder auf jeden fall.

bei sf reichen ja auch 135ccm für 20+ PS
also von der ccm zahl müsst es sicherlich gehen.. obs das LF motorkonzept aber am ende noch rauslässt ist glaub eher das problem.

gandisgarage · November 20, 2011 at 12:12

Eben die Befürchtung hab ich auch, aber irgendwie ist das auch egal weil den 139er brauch ich Ja e nur bis der Parmaschinken kommt deswegen kommt auch kein 22 Ritzel rein

HansOlo · November 21, 2011 at 16:34

ich wüsst da wen, der dir den dann gerne abnehmen würde komplett

gandisgarage · November 21, 2011 at 16:36

was den 80er motor

gandisgarage · November 24, 2011 at 20:06

Weiter gehts, heute war Weihnachten

Endlich sind die Reifen drauf

Man beachte die Griffe

HansOlo · November 25, 2011 at 16:00

ne den 139 wennst dann grpößer wirst

ps.: geile farbe! geniale griffe!
ich steh auf so scheiß

gandisgarage · November 25, 2011 at 16:41

Ich auch, jetzt noch die Lenkerendengewichte ran und gut is

HansOlo · November 25, 2011 at 16:42

wo mir wieder einfällt, dass ich noch die flammengriffe brauch

gandisgarage · November 25, 2011 at 16:44

Langsam hab ich e alles zusammen was ich für 2012 brauche

gandisgarage · November 27, 2011 at 21:05

Endlich nach langem warten ist es soweit, die PX ist auf dem Weg in den Süden
wird nun von der Susi im Elch chauffiert

juny79 · November 28, 2011 at 00:33

genau so siehts aus. heute ist die gute PX 100km näher an hall rangerückt
maxi und ich ham ein bisschen rumgepfriemelt, aber eigtl. paßt sie da ganz gut in den elch,
war ne angenehme beifahrerin - nie mitgebremst u. klappe gehalten

soooooooo groß der kleine

gandisgarage · November 28, 2011 at 12:16

[quote war ne angenehme beifahrerin - nie mitgebremst u. klappe gehalten ]

Nicht mal gequietscht oder wie

juny79 · November 29, 2011 at 09:47

doch gezappelt, aber dann hat pola sie stranguliert und seitdem ist sie mucksmäuschenstill

gandisgarage · November 29, 2011 at 16:13

Zitat von juny79

doch gezappelt, aber dann hat pola sie stranguliert und seitdem ist sie mucksmäuschenstill

goil

nächste Woche sollte dann die Scheibenbremse eintrudeln

BlechBiene · November 29, 2011 at 20:24

Jo, ging heute mit der Post raus, die Bremse.

gandisgarage · November 29, 2011 at 21:07

Zitat von BlechBiene

Jo, ging heute mit der Post raus, die Bremse.

Ohhh freu, vll kommt sie ja noch am Freitag, das wär ja der absolute Oberhammer

gandisgarage · December 4, 2011 at 18:32

So weiter gehts

Gestern hat mir die Juny die PX gebracht *froi*
Gleich mal bestandsaufnahme gemacht, jo so schlecht schaut sie ja gar nicht aus Rahmen wird wahrscheinlich ein gebrauchter werden da er "sehr" fachmännisch mittels Glasfasermatten verschlimmbessert wurde im Spritzwasserbereich bis zurück zum Bremspedal und leide rhat er auch 2 kleine Durchrostungen am Tunnel. Hätt ich Bock würde ich es schweissen aber dafür muss ein neues Trittblech her, also wie gesagt Tauschrahmen

Ja wie gehts dann weiter
Erstmal werde ich das Ablagefach anpassen, dann mal die Roise zerlegen und die Backen und das Handschuhfach strahlen lassen
Hab mich nun auch dafür entschieden sie komplett pulvern zu lassen, ausser Lenkkopf und Kaskade

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