Sie läuft nicht mehr!! :(

Jungs, ich bin total fertig.
Nach 5 Wochen arbeit ist meine V50 endlich gelaufen, hab gestern noch nen 75ccm Zylinder eingebaut, ist auch gleich angesprungen und super gelaufen.
Heut freu ich mich schon den ganzen Tag aufs fahren, als ich dann endlich Zeit hatte fuhr ich ca. 10 km (alles super), dann plötzlich Motor aus, einfach aus --> nix geht mehr!!
Keine Ahnung wieso.
- Zündfunke ist da
- Benzin ist drin, Gemisch stimmt
- Vergaser, Zündung alles genau eingestellt
- Kompression ist da
- Düse ist richtige drin
- Getriebeöl ist drin
- Zündkerze ist ok
Was kann noch sein, bin wiedermal mit den Nerven am Ende.
Bitte helft mir, habt ihr Tips?
Was kann das sein?
Ich hab mal was von so einem Simmerring gelesen, kann das damit was zu tun haben, auch wenn sie einfach so mitten unter der Fahrt ausgeht?

Edit: Es hört sich aber so an als wär sie kurz vorm anspringen, wenn ich kicke!!

Ne glaub ich nicht, hab ich grad gewechselt, die ist iO.

jep, da waren die spulen und eigentlich alles total hinüber, neue geht aber und ist richtig eingestellt.
Achja was ich noch sagen wollt, ICH DREH DURCH MIT DEM TEIL :(. Ihr glaub gar nicht wie schön das war als sie gestern und heut noch die kurze Zeit perfekt lief!!

Zündkerze ist feucht, Vergaser sauber, schon überprüft.

Zitat

Original von jonaPK50
Hallo,
Ich habe das Selbe Problem, von einem Tag auf den Anderen ging meine Vesper nicht mehr an!
Zündung habe ich überprüft und funktioniert!
Benzin kommt auch im Zylinder an!

Bei mir kommt es ab und zu, zu einer Explosion (Das heißt das er auch Zündet! Und wenn ich oft versucht habe Ihn anzutreten und dann die Zündkerze rausdrehe, dann kommt mir etwas rauch entgegen….

Ich verstehe es nicht!!!
Ich hoffe einer kann mir weiterhelfen!

Ich habe die Vermutung das ein Kolben ring kaputt ist oder das der Auspuff zu ist. Werde die zwei sahen morgen mal überprüfen.

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Genauso siehts bei mir ebenfalls aus, bis auf den rauch. würd mich freun wenn du mir deine ergebnisse berichten könntest.

Zitat

Original von Moskito
@ Devin

probier es mal mit startpilot !!!

hab ich auch schon.
hab jetzt den kolben raus und siehe da, eine riesen riefe drin, keine ahnung woher. Dann werd ich mir wohl oder über am montag nen neuen kolben kaufen müssen

die zylinderwand ist total in ordnung. würd mich echt mal interessieren wie da so ein riefen in den kolben kommt.
Wie war das nochmal mit dem einfahren einens neuen Kolbens?
Sollte ich den neuen Kolben beim Einbau einölen?

sollte man beim einfahren eigentlich auch mit 1:50 gemisch fahren?