Restauration Vespa 50 Bj. 1963

Nicht schlecht, sieht ja besser aus, als die, die ich gekauft hatte Und soweit ich sehen kann keine Rostlöcher.. nur das Vergewaltigte Beinschild, aber das kann man Zurechtbiegen

Ich wünsch dir viel erfolg bei der Restauration

finde auch das es ne gute basis ist so auf dem ersten blick, aber biste sicher mit dem Baujahr?

ansonsten auch viel erfolg

das ist eine 50r gebaut von 69 bis 83

IM ORIGINALLACK unbedingt erhalten, schöner wird der roller nicht mehr

Zitat von adi-racer

h bin mir eig ziemlich sicher. Habe die originalen Papiere dafür....

mit sicherheit keine 1963.

Zitat von Ulmi

das ist eine 50r gebaut von 69 bis 83

IM ORIGINALLACK unbedingt erhalten, schöner wird der roller nicht mehr

Wenn es ein Geschenk werden soll, dann würd ich den Komplett neu Restaurieren, Originallack hin oder her, man kann vieles noch drauß machen.

Zitat von Ulmi

mit sicherheit keine 1963.

Kurz und schnell:

Mach die Motorklappe auf, oben links müsste dann eine Stelle aufgeschliffen sein, wenn nicht, vorsichtig mit einer Stahlbürste aufschleifen, dort steht dann die Nummer mit der Präfix (zb. V5A1T...), das gibst du dann hier ein und schwubs die wubs weißte nun was für eine Vespa du hast.

Die ist ganz sicher nicht von 1963. Hat schon den langen Rahmen, offene 9" Felgen vorne und hinten und Sechseck-Kaskade.

Mit dem Lack seh ich das genauso wie 'Ulmer Rollersau', der sollte unbedingt erhalten werden, ist das seltene Jeansblau und noch recht gut in Schuss. Ausbeulen und polieren, damit sollte es getan sein an der Karosserie.

Seh ich auch genauso, erstmal Originallack aufpolieren und schauen wie es gefällt.
Oldtimer (in diesem Fall eben Vespas) sind im guten Originalzustand immer mehr wert als eine Restaurierte.

Was das Baujahr angeht, die ist nicht von ´63.
Mit Baujahr ´63 wäre es eine "1. Serie", die noch einen kleineren Seitendeckel hat (eindeutigstes Erstserienmerkmal).

Lass mich raten, dein Vater ist "Baujahr" 1963, oder?

da muss man doch nicht enttäuscht sein !
gefällt mir jetzt schon sehr !
und das mit der beule ist eig mit links machbar

Zitat von adi-racer

Vespa Bj. 63 Ausbeulen und neu lackieren. Wo ein Fachmann im Umkreis Köln!!!!!
Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Forum und vor ca. 1 Monat eine Vespa V50 in Italien gekauft. Nachdem alles ab ist und ich zu REstaurieren beginnen kann, kommt die Frage auf wo kann ich meine Vespa hinbringen um sie von einem Fachmann ausbeulen zu lassen und anschließend neu lackieren zu lassen.

Hoffe mir kann jemand weiterhelfen und diverse Adressen nennen!

Danke schonmal im voraus.

LG Angelo

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Schon zerlegt ?

Welche Farbe soll es denn werden ?

MfG Dennis

Da wird nicht lackiert! Stachel ihn doch nicht an....

Vorsichtig ausbeulen (lassen), ohne den Lack zu zerstören, aufpolieren und konservieren.

So könnte das dann aussehen (zig Beispiele):

Es bleibt natürlich immernoch seine entscheidung

Mir persönlich gefällt dir Farbe so gaanicht.. ich hab son hass drauf meine war auch Original in Blau.. in den Letzten Sommerferien hab ich in Sizilien auch so eine in blau gesehen, überall so lack draufgespritzt, selbstgemacht Griffe mit Paketschnurr, Scheinwerfer ohne Glas, Kotflügel Platt, Bremshebel halterung abgebrochen schöne halterung reingefuscht, kein Rücklicht mehr, Sitz bissl Stoff und einer Tüte drauf.. .. saß so ein Opi drauf mit Cross-Helm und ist damit wie in MotoGP zu seinem Grundstück (sah übrigens 10000000000mal besser aus) gefahren Als ich dann fragte wieviel er für sein "sfascio' haben will.. sagte er, dass ihm dafür sogar das neue Modell dafür angeboten wurde.

Die Vespa in Italien hatte eindeutig mehr Flair und Authentizität als eine geleckte Eisdielenvespa in beige.
Ist halt einfach nicht mein Geschmack.

Überhaupt ist die Vespa von adi-racer nicht überlackiert, nicht mit Paketschnur verpfuscht und so gut wie komplett.
Original ist original, keine Restauration kommt da ran.

ey ey ey ich find das nicht nett.. die Farbe hat mir ein Mädl ausgesucht und was sie sagte.. wurde getan

Wie ich sagte, es bleibt ja seine entscheidung. Hast recht das Original besser ist. Am besten wäre Poliern, die Dellen entfernen und versiegeln, verkaufen und dann eine 63er Bj. zum restaurieren zulegen.

Die gelbe aus deinem Link aber was es nicht alles gibt.. Lack entfernen, als ob es nicht wichtigeres im Leben gibt

Nun laßt ihn doch machen. Er hat eben Vorstellungen wie die Vespa für seinen Vater aussehen soll. Gerade du hatkeinehobbys solltest das doch verstehen und dich mit Aussagen wie

Zitat von Quarktrini

Original ist original, keine Restauration kommt da ran.

zurückhalten. Als dir der O-Lack nicht in den Kram passte lautete die Aussage noch

Zitat von Quarktrini

Mir gefällt O-Lack auch gut, aber bei der Vespa gehts einfach um ein anderes Thema, ganz einfach.

und so ist es jetzt eben bei ihm. Also adi-racer laß dich nicht beirren. Mach die Vespa wie sie dir gefällt. Und wenn es kein BJ. 63 ist wird sich dein Vater trotzdem freuen. Im Notfall mach einen Aufkleber mit der Renn-Nr. 63 drauf.

Man darf doch einen (vermute ich mal) Neuling darauf hinweisen, dass man eine alte Vespa nicht immer komplett restaurieren muss.
Das war mehr als denkanstoß gedacht, weil er von der Originallackerhaltung vielleicht noch nicht gehört hat.

Dass du mir meine Aussagen von meinem Neuaufbau hinknallst, war mir ziemlich klar.
Nur vielleicht lässt sich adi-racer von einer Originallackerhaltung überzeugen, was bei mir eh keinen Sinn hatte.

Zitat von Quarktrini

Nur vielleicht lässt sich adi-racer von einer Originallackerhaltung überzeugen

Mir persönlich geht diese O-Lack-Diskussion schon seit mehreren Topics und mittlerweile einigen Jahren ziemlich auf den Geist!
O-Lack ist nun mal nur so viel Wert wie der Besitzer darum gibt... Ob's nun hellelfenbein oder irgendeine schicke Pastellfarbe sein muß sei mal dahingestellt, aber am Ende hilft es genau niemandem wenn dem Besitzer die Karre nicht gefällt, sie dafür aber supertollen O-Lack hat!

Aber na ja, das muß nun mal jeder selber wissen!