PX 200 Kurbelwelle schleift am limaseitigen Wellendichtring

    Hallo zusammen,

    ich habe den limaseitigen Gummisimmerring meiner PX 200 getauscht. Der Simmerring stand noch ganz leicht aus dem Gehäuse. Nachdem ich jetzt die Kurbelwelle mit der Kupplung sehr schön in das Lager ziehen konnte, ist mir beim Drehen der Kurbelwelle mit der Hand aufgefallen, dass der Simmering jetzt leicht schleift. Man kann den Widerstand beim Drehen auch spüren. Ist das schlimm? Ich meine der Wellendichtring muss ja auch irgendwie anliegen, um überhaupt dichten zu können. Zusätzlich ist mir aufgefallen, als ich die Kupplung wieder von der Kurbelwelle zog, dass der Lagerring auf der Kurbelwelle kupplungsseitig nicht ganz bündig im Kurbelwellenkugellafer sitzt. Sollte das so sein? Dann würde der Simmerring auf der Limaseite noch mehr schleifen... :S

    Danke für eure Hilfe!

    Dave

    Lichtmaschinenseitig = Fahrtrichtung rechts kann man von außen tauschen.
    Wegen Welle einziehn nehme ich mal an das du kupplungsseitig den innenliegenden getauscht hast .
    Es gibt gummierte und Metall Sirris dazu mal die PX Tom Seite besuchen.
    Vermutlich hast du nicht den gleichen Typ wie vorher verbaut

    Weapons of Mass Destruction

    Der limaseitige Simmerring steht nicht aus dem Gehäuse, sondern liegt unter der Gehäuseoberkante. Schleifen kann da eigentlich nix, nur dichten, dafür ist er ja da.
    Schleifen kann der große Simmerring kupplungsseitig, wenn er nicht richtig im Gehäuse sitzt. Der muss bündig mit dem Gehäuse abschließen, sonst schleift die Welle.
    Aber das Thema großer Siri wird, wie Fettkimme bereits erklärt hat, auf der Seite von PXTom super erläutert.

    Hi Leute,

    vielen Dank für eure Infos! Ich hab mich unklar ausgedrückt. Sorry! Ich meinte den innenliegenden Simmerring auf der Kupplungsseite. Auf der Seite habe ich bereits schon nachgelsen und festgestellt, dass jemand schon mal einen Metallsimmerring eingebaut hat, obwohl ein gummierter rein soll. Den habe ich jetzt aber nicht richtig reinbekommen. Habe jetzt die Kurbelwelle und den Simmerring nochmal ausgebaut. Werde einen neuen gummierten Simmerring mit viek Öl nochmal versuchen einzubauen.

    Bis dahin...

    Dave

    So...

    hab jetzt den neuen Simmerring eingebaut. Meint ihr der ist jetzt weit genug drin? Im Anhang findet ihr die Bilder. Ich bekomme ihn nicht weiter rein. Der andere, der zuvor geschliffen hat, ist auf jeden Fall nicht so schön drin gewesen. Bevor ich jetzt aber wieder die Kurbelwelle einbau und merk es schleift wieder, würde ich gern eure Meinung zum Simmerring höhren. Sitzt er richtig?
    Vielen Dank für eure Hilfe!

    Dave

    Hallo zusammen,

    ja, der ist weit genug drin. Hab jetzt die Kurbelwelle wieder drin und die lässt sich ohne Schleifen butterweich drehen. Sehr schön! Danke für eure Hilfe!

    Dave