V50R - Benötige Tipps/Infos

Bauigel_01 · March 27, 2012 at 14:36

Hallo zusammen,

auf der Suche nach einer V50 habe ich ein Angebot bekommen. Fotos habe ich unten angehängt. Ich habe die Vespa bisher noch nicht persönlich gesehen, kann mich bisher nur auf die Aussagen den VK verlassen und mit Vechsens Checkliste abgleichen.

Infos, die ich vom VK bekommen habe (Zitate):

- V50R
- von der Nr. her Bj. 78-81
- Fahrgestellnr. gut lesbar
- stammt aus Italien ist nen Scheunenfund
- Papiere keine mehr da
- komplett/Originalteile noch verbaut
- Licht funktioniert
- Motor ist nicht fest sondern dreht und springt auch an
- bietet sich an, Kupplung und SiRi zu erneuern
- Karosse hat keinen Knick/Welle oder Ausbruch durch Sturz/Umfaller am Lenker
- Federbeinaufhängung unterm Tank kein Rost
- Diese Modelle werden von 3000-3500.- gehandelt

Preis: 1500.- und noch neue Reifen mit Felgen/Trittleisten und Schwingenlager dabei

Was meint Ihr dazu? Ich bin echt ahnungslos, wie ich die preislich einschätzen soll, deshalb wäre ich für fachmännischen/-fraulichen Rat, Tipps und Hinweise dankbar.

Vielen Dank schon vorab,
Grüße
vom Bauigel

HansOlo · March 27, 2012 at 14:48

Zitat von Bauigel_01

- Diese Modelle werden von 3000-3500.- gehandelt

ja genau

auspuff ist nicht original
tacho muss nachgerüstet werden
papiere müssen neu gemacht werden
ob das O-Lack ist sollen andere beurteilen... aber für mich sieht die nicht nach O-Lack aus...

pkracer · March 27, 2012 at 14:52

Die Einschätzung, dass diese Modelle mit 3.000 - 3.500 Euro gehandelt werden, ist absolutester Schwachsinn. Dann müsste es sich um ein direkt nach dem Kauf warm und trocken weggestelltes und nach 30 Jahren wieder hervorgeholtes quasi Neufahrzeug handeln.

Momentan sehe ich die Obergrenze für sehr gute O-Lack V50 Rundlenker mit deutschen Papieren eher bei 2.500 Euro.

Damit hat dieses Exemplar aber wenig bis gar nichts zu tun. Keinerlei Papiere, der Lack ist nicht original und vom Zustand der Trittbretter unter den Matten wurde (wohlweislich?) nichts erwähnt. Die Bilder sind in Bezug auf letzteres auch nicht so richtig aussagekräftig.

Was den Motor angeht, ist der Zustand auch fraglich. Zumindest ist der Auspuff nicht original, den Rest kann man nicht erkennen. Die Wahrscheinlichkeit, sich hier für teures Geld eine total verfrickelte italienische Bastelgrotte an Land zu ziehen, ist nicht eben gering.

Meiner bescheidenen Meinung nach sollte auch bei größtem "Die Sonne scheint und ich wollte ja schon immer mal eine alte 50er Vespa mit rundem Scheinwerfer haben"-Faktor die absolute Obergrenze bei 1.000 Euro liegen. Da fließen nämlich garantiert nochmal 1.500 Euro rein, um einen einigermaßen respektablen Zustand herzustellen. Und dann ist man wieder bei Gesamtkosten, für die man auch eine gute und wesentlich wertbeständigere O-Lack Kiste bekommen hätte.

hedgebang · March 27, 2012 at 14:53

Das ist sicherlich kein O-Lack, wenn man sich mal die übergerotzte Koti-Finne anschaut....

Mehr als 1.100-1.200 € würde ich dafür nicht ausgeben. Musst ja auch noch eine Vollabnahme machen lassen.

Bauigel_01 · March 27, 2012 at 14:57

Mannmannmann, was Ihr alles so schnell entdeckt und an Schlüssen zieht, seid Ihr mir direkt unheimlich

Zitat von HansOlo

ja genau

Das Zitat mit den 3,5 k€ hab ich auch nur der Vollständigkeit halber mit reingenommen... Ich mag ja manchmal mit der Muffe gepufft sein, aber so ja nu auch wieder nicht!

O-Lack...? Bin ich eigentlich selbst nicht von ausgegangen, und wenn ich mir auf Bild 759 den Koti im Bereich Lenkrohr (und eben die Finne) ansehe, glaube ich das auch nicht, Außerdem ist der Verriegelungshebel für die Seitenklappe m. E. auch übergelackt.

MUSS ich eigentlich zwingend einen Tacho nachrüsten, um die Vollabnahme beim Tüff & damit Papiere zu kriegen?

pkracer · March 27, 2012 at 15:05

Per Gesetz (§ 57 StVZO) muss in Deutschland bis auf wenige und hier nicht zutreffende Ausnahmen jedes Kraftfahrzeug einen Geschwindigkeitsmesser haben.

Ob du in der Praxis für das Gutachten zur Erlangung einer Betriebserlaubnis einen Tacho brauchst, hängt davon ab, wie stark der Prüfer die Augen zudrücken kann.

Ulmi · March 28, 2012 at 20:13

hier in ulm steht eine rundlicht in olack für das selbe geld, rumkommen und anschauen

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