PX200? Alt-Neu? Tuning? LML Star i ?

    Halli Hallo,

    ich bin auf der Suche nach einem Vespa-ähnlichen Sommergefährt und hoffe, hier viele Antworten auf meine Fragen zu finden :thumbup:
    Für mich solls die Form einer PX sein, da mir diese einfach am besten gefällt, kein Vergleich zu den China-Schüsseln.

    Was mich allerdings (verurteilt mich dafür ruhig) an den Vespen etwas stört, ist die eher bescheidene Leistung die diese haben. Die Krönung findet das ganze in den kastrierten neuen PX Zweitaktern, die irgendwelche Normen erfüllen müssen.

    Lange Rede kurzer Sinn: ich suche eine GÜNSTIGE Lösung (1500-3000€) um ein lustiges Sommergefährt zu haben. In Auge gefasst habe ich: alte PX200/PX125 mit 12PS und die neue LML 4Ti Star 200 mit 11,7PS.

    Wie schaut es bei der alten Vespa oder auch dem LML mit dem Aufwand aus, das Ding auf etwa 20PS zu bekommen? (haltbar und mit Tüv natürlich)
    Gibts da vielleicht sogar einen Preis-Leistungs-Geheimtip? Oder sind meine Ansprüche utopisch?

    Danke Euch schonmal! :thumbup:

    Für die 200er LML siehts mit Tuning (derzeit) noch etwas finster aus. Es gibt da irgend nen Sport-Auspuff, und man kann natürlich nen großen Vergaser drauf schnallen, was fehlt sind ne scharfe Nockenwelle (hat original sehr zahme Steuerzeiten) oder ein kompletter Zylinderkopf und eine Hubraumerweiterung. Mit halbwegs überschaubarem Aufwand auf 20 PS zu kommen kannst du vergessen, und eingetragen bekommt man da auch nichts.

    Bei ner PX - 125er ebenso wie 200er - ist das kein Problem (wobei echte 20 PS jetzt auch nicht mit Plug and Play machbar sind), und lässt sich bei nem alten Baujahr auch eintragen. Musst dich mal ein bisschen ins Thema einlesen, das wär zu viel, das alles zu posten.