nachdem ich mit meinen baustellen so halbwegs fertig geworden bin und wieder ein bissi freiraum hab, hab ich mir was überlegt.
durch smitis "el bastardo" angefixt, habe ich mir letztes jahr nen pkxl rahmen gekauft. nur wollte ich es ein bisschen exzessiver machen.
rahmen vom user "schwarzwild"
nach den flex- und schweißorgien
weiter gehts erst nächstes wochenende...
Kranke Sache, aber gefällt mir Basjoe 
lg Ben
Hey Basjoe,
so etwas schwebt mir auch vor. Hab aber bis dato noch nicht mehr gemacht als das mit Smiti zu diskutieren.
Der Name steht bei mir aber schon fest : 6V Projekt
Ich hatte kurz ueberlegt ob ich die Rundlicht Kaskade der PK verbaue...
Deine Methode hab ich auch in Betracht gezogen, als ich mir den Rahmen zuletzt angeschaut hab, war ich aber der Meinung, das es mit dem Schloss nicht passt.
Hast du das angepasst? Wirst du es noch benutzen koennen?
Kannst du nochmal Fotos von der angeschweisten Seitenbacke einstellen. Gerne auch gesammtsicht von der Seite um das gesammtbild zu haben.
Wie sind deine Plaene fuer den Heckabschluss? Ist der schon fertig?
Wie sieht dein Hupenloch von innen aus? willst du ein Handschuhfach montieren?
Irgendwie hat mich jetzt der Eifer gepackt endlich mit dem 6V Projekt anzufangen.
Hast du dich schon fuer eine Fabe entschieden?
gruesse Sorpio
Ich finds klasse!
Danke fuer die Info!
Gelb gefaellt!
Hast du das Hupengitter rausgetrennt und ein blech eingesetzt oder hast du das zugespachtelt?
Ich bin ja mal gespannt wie es aussieht wenn es fertig ist...
hupengitter ist zugeschweißt, hab ein kupferblech hinten dran geklemmt und einen schweißpunkt nach dem anderen gesetzt...im nachhinein eher nicht empfehlenswert. schweißnähte dann verspachtelt.
hier das heck. sieht auf dem foto leicht schief aus, ist es aber nicht.
hier die seite, da sieht man auch das mir das heck zu gerade runter geht. wollte es eigentlich etwas schräger haben.
hier ne detailaufnahme von der lenkschlossaufnahme. die linien zeigen wie weit die kaskade es verdeckt.
hier hab ich schon mal angefangen die gabel für den v50 koti anzupassen. stoßdämpferaufnahme leicht versetzt.
Ich find heil!!!
Weiter so!!! 
Ich find es nicht schlecht, Heckabschluss bei der PK ist halt so ne Sache.
Was hast du denn mit der Erhebung oberhalb de Schloss an der die Kaskade festgemacht wird gemacht?
Hast du die abgeflext?
Mein Chassis ist nicht so eine schoene Basis wie deine, da der Vorbesitzer schon die Blinker und die Hupenschlitze zugemacht hat. Zudem hab ich tausend Nietenloecher da drin.
Du hast so ein Frankenstein Projekt auf die beine gestellt, finde ich ganz interessant und ich werde es auch bis am ende beobachten was da raus wird.
Ich wünsche dir viel erfolg
Gruss Dirty
Nett, hast sich ja jetzt doch für die Spezial Kaskade entschieden. Werde vielleicht mal am Wochenende, wenn du dran bist vorbei schauen, wenns recht ist;D
Was hast du denn mit der Erhebung oberhalb de Schloss an der die Kaskade festgemacht wird gemacht?
Hast du die abgeflext?
jep, einfach runtergeflext.
Mein Chassis ist nicht so eine schoene Basis wie deine, da der Vorbesitzer schon die Blinker und die Hupenschlitze zugemacht hat. Zudem hab ich tausend Nietenloecher da drin.
nun ja ich finde meine basis auch nicht so prickelnd. vorbesitzer hat auch die blinker zugemacht, aber nicht geschweisst sondern mit glasfasermatte und harz. ausserdem musste ich die tunnelrücklichter entfernen und das trittblech wieder gerade kloppen.
hab heute in 4std. kotflügel am lenkrohr angepasst, beim seitendeckel die löcher zugeschweisst und versucht die kaskade anzupassen...irgendwann nen anfall bekommen und das blech grad wieder abgeflext. das spaltmass war mir eindeutig zu groß. das muss ich nochmal machen.
Hassla, klar komm vorbei bin wahrscheinlich eh das WE in der halle.
heute gestern den seitendeckel auf v50 getrimmt und das blech wieder angeschweißt. ausserdem noch nen halter für die kaskade gebastelt und geschweißt.
Wie hast du die seitenklappe gemacht? Hast du da die schlitze einer v50 seitenbacke eingeschweißt?
Cool, haette nicht gedacht, dass das so gut mit einer Stichsaege funktioniert. Was ist asl nächstes dran?
hab mich heute, wie ich schon schrieb, an der sitzbank vergangen.
vorher:
nachher:
bin mir noch ein bisschen unschicher ob ich sie noch kürzer machen sollte.
beim motor ist die entscheidung gefallen, ich nehm nen v50 motor damit ich dieses jahr noch damit fahren kann. zum winter hin findet der platz in meiner rundlicht die ich dann aufbauen will.
Sieht genial aus, leider konnte ich aus Abiturlichen Gründen nicht vorbei schauen...
Vor allem die Genauigkeit bei den Schlitzen SAUBER!
bin am überlegen welchen motor ich nehmen soll, entweder nen pk 2 zug motor oder nen xl2 einzug motor.
aber ich glaube ich bau erstmal den pk 2 zug motor auf...hab mir noch nicht überlegt wie ich das problem special lenker auf 1zug umbau bewältigen kann... ausserdem möchte ich gern wie bei smitis "el bastardo" nen digitacho verbauen, aber ich hab nur funktionierende special tachos und die will ich net zerstören.
achja und ne sitzbank muss ich mir noch basteln. will ne v50 2 mann sitzbank nehmen, nur soll die noch ein bissi kürzer werden.
Hallo!
Erst eimal ne coole Sache die du da vor hast.
Zu deinem Problem mit dem XL2 Motor.
Da gibt es doch einen Ümrüstsatz bzw Adapter das du den mit 2-Zug fahren kannst.
Wäre ne möglichkeit.
Gruß, und weiter so.
so, sitzbankgestell fertig. ich hab vorne noch ein bisschen begradigt und hinten noch ein bisschen schräger und leicht kürzer gemacht. hat alles länger gedauert...uni, arbeiten und kurbelwellen flexen.
ja ich weiß, dass es dieses umrüstkit gibt um nen xl2 motor auf 2zug umzubauen. aber ich möchte den lenker der v50 spezial auf 1zug umbauen...bin mir nur unsicher ob ich es diese saison noch schaffen würde, deshalb nehm ich erstmal nen v50 motor.
