Schaltraste PX 125 lusso

    hallo

    habe das problem das ich zwar die schaltraste montiert kriege aber leider bleibt mir der schaltarm auf der ersten spitze stehen so das ich nich genau in den ersten gang schalten kann ,
    wenn ich den arm in die leerlaufstellung tue ist kein leerlauf da sonder einen gang ist drin . im ganzen finde ich etwa 3 leerlaustellung ....
    hat da jemand einen rat ...habe das komische gefühl das ich die falsche raste habe

    seht euch mal die bilder an

    1. schaltraste : ist am hinteren teil lml eingeritzt ..im innenbereich ist sie mit den nummern 9908 /5B und auf dem arm P versehen
    2. schaltraste : ist von piaggio mit der nummer 990820-4B
    meine vespa wäre eine vespa px 125 e lusso vnx2t

    Hauptwelle, Gangzahnräder und Schaltraste sind auch Lusso? Es gibt da nen nervigen Tolerranzbereich bei Schaltrasten. Kannst ja mal prüfen ob du ne Schaltraste alt oder Lusso verbaut hast. Eventuell fehlt wenn du ne alt Schaltstange hast ne Unterlegscheibe.

    Schaltrassten

    Und das Ding gehört noch ordentlich gefettet! :!:

    Ach ja Lusso Bolzen ist nen 17er Schlüssel und alt nen 13 er. So kann man zumindest schonmal den Bolzen checken.

    Polini 177, MMW Kopf, GS Kolben, 200er LHW gelippt, 30er PWK Gaser, S&S Newline , LüRA Gefr.

    Einmal editiert, zuletzt von Deoroller (June 13, 2012 at 16:46)

    Danke für die infos

    Hab mal den test gemacht mit dem gabelschlüssen an bolzen und es ist definitiv der 13 er also alt und die raste auch alt da im 3 gang der schaltarm 1,5mm raussteht jetzt kommt das aber ich habe bolzen und raste neu gekauft jetzt kommts drauf an welches getriebe wirklich eingebaut ist ... An was erkenne ich den unterschied zwieschen alt und lusso getriebe

    SUCHE.......PX 125 SIP Road 2.0