hab vor wegen Defekt den Seilzug und die Hüller der Kupplung zu wechseln. Nun hab ich im Netz zwei versch. Vorgehensweisen gefunden und wollt euch mal fragen, welche die Bessere ist:
1. alten Zug raus nehmen, in alte Hülle ne Spax (3,5mm) eindrehen und die auch in die neue Hülle eindrehen, dann die alte Hülle nach unten durchziehen und damit die neue durchziehn...
2. alter Zug raus, in alte Hülle neuen Zug durchziehn, dann alten Hülle rausziehn und neue Hülle von unten her wieder raufschieben
so...was meint ihr ???