Nein, die Nummer hat nichts mit der Farbe zu tun. Wenn du aber verrätst, welche Farbe dein Roller hat oder besser noch ein Foto einstellst, lässt sich der Farbton auch so bestimmen. Orange wäre z. B. 919, hellblaumetallic 652, chinablau (nicht metallic) 402.
Orange 919.
Wenn du jetzt ein "orange 919" dir mischen läßt oder fertig kaufst, wirst du eine bittere Überraschung erleben.
Die Farbe an deinem schönen (finde ich) Roller ist 30-40 Jahre alt und hat sich im Laufe der Zeit verändert.
Wenn du also nicht möchtest, daß sich die ausgebesserten Stellen wie ein Leuchtturm in einer stürmischen Nacht hervorstechen,
gehst du in ein Autolackiererfachgeschäft, wo man Lacke mischt und über ein optisches Meßgerät verfügt, mit dem man dir ännahernd den Lackton mischt, den ein Roller tatsächlich gerade hat.
PS: Du machst auch bestimmt neue Ständergummis drauf? (Das sage ich jetzt nur, um mich als aufmerksamer Erbsenzähler zu outen)
Danke für den Farbcode 
Bin mir noch nicht sicher ob ich die blanken Stellen beilackieren soll oder einfach nur mit Owatrol ( wird im GSF o-Lack Topic empfohlen ) behandeln soll. Eigentlich will ich den Originalzustand so weit es geht erhalten, wenn da blankes Metall ist, dann ist es eben so....
oder einfach nur mit Owatrol ( wird im GSF o-Lack Topic empfohlen ) behandeln soll
Wahlweise kann man die Roststellen auch blankmachen und mit Rostversiegler ("BOB") behandeln + Klarlack.
Das wäre noch eine weiter Möglichkeit.
Owatrol sieht doch etwas grob draufgepampscht aus.
Das verwendet man eigentlich wie ich es von den Autorestaurierern kenn am Farzeug nicht außen, sondern zur Hohlraumversiegelung (im Schweller beim Auto) etc.
"Bob" ist eine Marke, genau. Gibts alles im Baumarkt...
das sind alles einfache Produkte für solche provisorischen Konservierungsmaßnahmen...
