Tach,
du hast da eine 50er Spezial. Müsste mitte 1970er sein wegen den Lenkerendblinkern. Typenschild hat sie rechts am Durchstieg am Rahmen. Also unter dem Alugitter was meiner meinung nach umbedingt entfernt werden sollte.
Bohr lege bitte den O-Lack frei!!!! Dein O-Lack ist Giallo Chromo. Einer der schönsten Lacke die ich bei den SF-modellen kenne.
Leider fehlt das Typenschild. An der Seitenbacke findest du deine Rahmennummer die ist eingeschlagen und fängt mit einen Stern an und endet auch mit einen. Bei scooterhelp kannst du dir das BJ dann hinaus suchen.
Ich meine den Originallack wieder zum Vorschein hohlen. Schau mal hier:
Habe auch gerade so eine Restauration am laufen. Ist echt spannend wieviel O-Lack man noch hat und vorallen ist es wie Weinachten wenn man den Original-Lack auspackt.
Aber ganz ehrlich spricht mich die Farbe nicht an !!! Hat jemand vllt eine Farbtabelle von allen Farben die es damals für das Model gab ?
Wenn du sie sowieso neu lackierst was schert dich die damalige Farbauswahl? Such dir irgendeine aus die dir gefällt. Sie Standartfarbgebung cremeweiß mit brauner Sitzbank gab es auch nie als Neufahrzeug und frag heute mal jemand wie eine Vespa auszusehen hat.
Wenn du sie sowieso neu lackierst was schert dich die damalige Farbauswahl? Such dir irgendeine aus die dir gefällt. Sie Standartfarbgebung cremeweiß mit brauner Sitzbank gab es auch nie als Neufahrzeug und frag heute mal jemand wie eine Vespa auszusehen hat.
Zitat von »Leopold13«
Aber ganz ehrlich spricht mich die Farbe nicht an !!! Hat jemand vllt eine Farbtabelle von allen Farben die es damals für das Model gab ?
Wenn du sie sowieso neu lackierst was schert dich die damalige Farbauswahl? Such dir irgendeine aus die dir gefällt. Sie Standartfarbgebung cremeweiß mit brauner Sitzbank gab es auch nie als Neufahrzeug und frag heute mal jemand wie eine Vespa auszusehen hat.
Wenn du sie sowieso neu lackierst was schert dich die damalige Farbauswahl? Such dir irgendeine aus die dir gefällt. Sie Standartfarbgebung cremeweiß mit brauner Sitzbank gab es auch nie als Neufahrzeug und frag heute mal jemand wie eine Vespa auszusehen hat.
Naja ich wollte schon ein original Lack verwenden, denn wenn ich einen neuen Lack nehmen sieht er zwar geil aus hat aber nicht mehr das Feeling von damals! 
dann schrubb doch mal den dosenlack runter 
Naja ich wollte schon ein original Lack verwenden, denn wenn ich einen neuen Lack nehmen sieht er zwar geil aus hat aber nicht mehr das Feeling von damals!
Als unterbezahler Malocher ohne Helm über unbefestigte Schlackepisten zu fahren vermittelt m.E.n. mehr "damaliges" Feeling. Die Frage ob du die Vespa orange, grün, schokobraun oder blaßlila-gesprengelt lackierst ist dabei sicher nicht das Entscheidende.
