Lackierung

Ich selbst habs noch nie gemacht und hab auch keine bilder, aber das moped von nem kumpel wurde mal blau überlackiert mit dose und ich kann nur sagen: Boah sieht das scheisse aus nee ma ernsthaft... mit dose kannst knicken! Da kauf dir lieber ordentlichen Lack und leih dir beim Lacker kompressor + Pistole... Kost dich zwar ne ecke mehr, aber immer noch nich so viel wie lackieren lassen und is deutlich eleganter als mit dose... Vor allem wenn du das noch ein wenig professionell machen willst, gehen dir dabei auch mehrere dutzend dosen drauf und das Endergebnis is dann trotzdem scheisse...

Glaub mir... hab Dosenlackierungen schon viel zu oft gesehen...

MfG Beta_Erpel

Dem kann ich mich nur anschließen!
MFG
Thomas
*Ein hoch auf die Airbrushpistole*

Ich würd' dazu raten nicht mit 'nem Kompressor zu arbeiten wenn du das noch nie gemacht hast. Dafür ist die Vespa einfach zu 3Dimensional! Wenn du die Vorarbeiten gewissenhaft erledigst und ein bisschen mehr Geld in vernünftigen Lack investierst kriegst du auch aus der Dose eine relativ gute Lackierung hin!
Es wird natürlich nie so gut wie vom Profi, aber mit ziemlicher Sicherheit besser als die ersten Versuche mit der Pistole!

Wo issen bitte das problem bei der pistole?

Man muss sie nur ersma richtig justiert bekommen, dann vllt n bissel auf nem stück pappe oder holz üben und dann gehts los und das ergebnis is trotzdem nochmal 10 mal besser als mit der dose...

MfG Beta_Erpel

Ich muss ma schaun, ob ich n bild von meiner auffem rechner finde... die wurde nämlich mal mit dose gelackt... allerdings noch zu zeiten, als ich sie noch nich besaß (hab sie erst dieses Jahr bekommen)...

Weiterer Nachteil bei dosen ist übrigens, dass der lack teilweise kein Benzin abkann... musst du halt schaun, dass du einen dosenlack findest, der auch benzin/lösemittel (wie Nitro) abkann... kostet dann auch noch mal ein bisschen mehr...

Also ich kann dir echt nur raten, dir beim nächsten lackierer oder im baumarkt oder so mal equipment zum lackieren auszuleihen, wenn das geht... wir ham das mal mit unserem alten Opel Kadett gemacht... hatten uns das Equipment beim lackierer geliehen (15 € pro tag, brauchten wir aber auch nur 2 tage...) und wollten damit den Kadett verschandeln, weil er sowieso inne presse sollte und da ham wir einfach irgendnen scheiss anstrich gemacht und schön drei schichten klarlack drüber... und es sah überraschend gut aus! Natürlich war das muster ersma richtig schlecht (hatten halt irgendwas drauf gemalt) aber irgendwie sahs trotzdem lustig aus, weil halt noch ne schicht klarlack drauf war und der lack daher nicht so matt sondern wirklich glänzend war... ham den wagen dann noch bis nach dänemark gefahren, dann zurück und ab in die presse

War schon lustig damit durch die gegend zu fahren... man hat alle blicke auf sich gezogen

MfG Beta_Erpel

ciao

wenn du deine vespa neu lackieren willst ist die vorarbeit das a und o! wenn ich eine vespa lackiere zerlege ich sie vollständig...

wenn jetzt der originalanstrich noch drauf ist kannst du diesen einfach anschleifen und wo es rost hat, muss dieser weg. ist aber schon eine 2te lackschicht oder sogar eine 3te usw. muss die ganze kacke runter. ist extrem viel arbeit wenn man allesch abschleifen muss. würde also die losen metalteile mit lauge behandeln.

wenn das allesch schön ordentlich gemacht ist, kannst du auch mit qualitativ guten spraydosen eine ordentliche lackierung herbekommen. wichtig ist einfach noch, dass du am schluss alles mit einem klarlack übersprayst. hält erstens die farben länger schön und hat einen besseren schutz effeckt vor kratzern!

also mir hatt jemand erzählt das in dosenlack kein weichmacher drinnen ist, was zur folge hatt, das wenn z.b. ein steinchen während der fahrt gegen die vespe fliegt, der lack an der stelle abplazt

Ich kann von einer Dosenlackierung auch nur abraten lackiere meine Vespen am liebsten mit der Rolle und Kunstharzlack.Das ganze dann schön Trocknen lassen und unebene Stellen mit 1000er nassschleifpapier anschleifen und anschließend mit Schleifpolitur schön aufpolieren ist zwar sehr aufwendig aber kostengünstig und der Lack hält was aus und ist benzinresistent.

wie gesagt, bei spraydosen ist das wirklich eine qualitätsfrage! dosen aus dem baumarkt haben nie die selbe qualität, wie die jenigen vom speziallgeschäft (am besten autolackiererei). wichtig ist, dass man es 2 lagig macht. d.h. zuerst farbe und dann klarlack. ebenfalls wichtig ist, dass man den spraydosenlack lange aushärten lässt (mind. 1 Woche) in dieser zeit muss die vespa einfach stehen gelassen werden.

die version mit dem bepinseln ist auch in ordnung, da die lackierung so wirklich resistenter (kommt natürlich auch hier auf die qualität der farbe an, aber in der regel ists so), da sie dicker aufgetragen wird. hier muss man aber sehen, dass es die qualität der oberfläche beeinträchtigt wird, sprich man sieht gravuren vom pinsel rsp. rolle. und jetzt mal erlich, du willst sicher nicht deine vespa abschleifen, lackieren und dann nochmals nassabschleifen... dann bringst du die vespa lieber zum lackierer!

was du vielleicht probieren könntest ist, dass du sie bepinselst und dann mit dem spray klarlackierst. du musst einfach schauen, dass sich die beiden farben vertragen (kannst du den lackierer fragen).

ich hab mal eine vespa gesehen die von hand abgeschliffen wurde und dann mit der rolle lackiert, und das ergebnis konte man bestenfalls als "moderne kunst" bezeichnen also sah wirklich*durch die blume*: ultra unschön aus

werde am we mal bilder von meinem "gerollten"roller reinsetzen dann kann jeder nochmal selbst urteilen war nicht das erste mal das ich nen roller so lackiert habe und das ergebnis ist wirklich zufriedenstellend

habe die kaskade schwarz gesprayt und die recht ebacke weiss und natürlich klarlack

habe die farbe in fünf dünnen schichten aufgetragen, und den klarlack dreimal !

kann ich so unterstützen! aber nochmals, hol dir keine billigspraydosen! qualität kostet halt was. viel spass beim sprayen