PK XL 2 Kupplung trennt nicht

Der Zug ist aber okay?
Trennt sie denn gar nicht, oder schleift sie im ausgekuppelten Zustand nur ein bisschen? Bei den 4 Scheiben Kupplungen soll das nämlich normal sein (stand beim Scooter-Center oder bei Stoffis oder so).

hast du den den zug richtig eingestellt ?

Wie stellt man die Kupplung richtig ein ?

du löst den kupplungszug aus den kupplungsarm, schraubst den nippel lose so das du den verschieben kannst die renndellschraube drehst du nun fast ganz rein

jetzt drückst du den kupplungsarm per hand biss zu dem punkt wo es schwer wird an dieser stelle befästigst du nun den zug nippel wieder in die aufnahme schieben und fest schrauben jetzt brauchst du nur noch die rendellschraube wieder zurückzuschrauben so das sie eine mittelstellung hatt

müsste dann so gut sei, ich habe meine kupplung so eingestellt vor einem jahr und musst bissher nichts mehr daran machen !

Es könnte sein das das Ausrücklager im Deckel nicht richtig sitzt !!! Hab selbst ne verstärkte neu eingebaut und meine trennte auch nicht richtig trotz korekte Seileinstellung . Das Lager muß eben mit dem Deckel sein und der weg am Hebel sollte möglichst kurz sein(wenig Spiel) dann sollte es gehen. Viele schreiben hier das eine verstärkte Kupplung oft rutscht oder nicht richtig trennt das ist quatsch. nur korekkte einstellung ist wichtig.

die XL 2 kupplung ist anders hat sechs federn

Zitat

Original von cardoc2001
die XL 2 kupplung ist anders hat sechs federn

das stimmt, allerdings fahr ich auch ne V50 Kupplung in meiner XL2... da gibts überhaupt keine Probleme

Hat die XL2 Kupplung nicht eine grosse und die xl 6 Federn ?
Bin mir aber such nicht sicher

ne andersrum.. die XL2 hat die Kupplung mit 6 kleinen Federn bekommen, da sie anscheinend besser trennt & weniger schleift, leichter zu dosieren ist, leichter auszulösen ist etc.

die "älteren" Kupplungen haben eine zentrale Feder

viel Unterschied machts glaube ich nicht, ich fahr mit meiner V50 Kupplung sehr gut