Vespa pk 50 xl 2 schluckt sehr viel Benzin

    Guten Tag, Vespa Freunde :)
    Ich hab eine Vespa PK 50 XL 2 und folgendes Problem und hoffe ihr könnt mir helfen,
    Nachdem ich mal den Vergaser gereinigt habe schluckt die Kleine sehr viel Benzin, fast so viel wie ein Auto. Mit einer Tankfüllung komme ich auf eine Fahrzeit von etwas mehr als 1 Stunde (Sorry, habe nicht ausgerechnet wieviel sie genau verbraucht da mein Tacho defekt ist)

    Ein Freund meinte ich soll mal die Schwimmernadel checken, es könnte möglich sein das die bei der Reinigung des Vergasers was abbekommen hat oder so...
    Sie geht auch von alleine aus wenn ich z.B. an der Ampel im Leerlauf stehe, um das zu verhindern gebe ich immer ein wenig gas, also das Standgas mache ich quasi selber.
    Wenn sie ne Nacht oder so in der Garage stand geht sie direkt beim ersten kick an und dreht den Motor die erste Minute von alleine etwas hoch, wenn ich sie nur kurz abstelle und tanke oder so etwas und dann weiterfahren will muss ich schon sehr lange und sehr stark treten damit sie anspringt. Die Zündkerze ist auch Nass vom Benzin.
    Hoffe ihr könnt mir helfen!
    Danke im Vorraus!


    Lg
    ilop

    Nein ich habe ihn nicht nach ner Anleitung gereinigt, nur eingestellt. Beim Reinigen war ein befreundeter Mechaniker dabei, der hat das Ding auseinandergebaut und halt gereinigt. :P

    "1 - motor warmlaufen lassen (fahren)
    2 - die räder müssen zum abgleich den boden berühren (betriebszustand)
    3 - seitliche luftschraube ganz eindrehn u. wieder genau 2,5 umdr. rausdrehn
    4 - motor starten und mit der oberen standgasschraube auf minimalste drehzahl einregeln
    5 - jetzt die luftschraube sehr langsam eindrehn,bis der motor am höchsten dreht
    6 - ist die höchste drehzahl gefunden,die luftschraube wieder 1/4 umdr. rausdrehn
    7 - standgas mit der oberen leerlaufschraube einregeln

    Die hier :)

    Die Anleitung ist soweit ok nur das 2,5 Umdrehungen raus etwas viel sind.
    Da du das Standgas ja lt. deiner Beschreibung per Hand regeln mußt scheint zumindest Punkt 7 Schwierigkeiten zu machen. Bei Punkt 4 brauchst du eigentlich auch ein stabiles Standgas, wie sah es denn damit aus?

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Ich kann das Standgas so hochdrehen wie ich möchte, wenn sie gestanden hat geht es halt ein paar minuten aber sobald ich etwas länger fahre geht sie aus wenn ich nicht durch eigenes gas geben eingreife.

    M.E.n. eher nicht. Ein undichter Schwimmer ist bei abgestellter Vespa mit geöffnetem Benzinhahn störend da dann der Motor vollläuft. Beim Fahren wird der Sprit sowieso durchgezogen. Trotzdem kannst du natürlich nachschauen und die Nadel ersetzen wenn sie hinüber ist.
    Hast du Orginalzylinder und Vergaser oder was größeres verbaut? Läuft, wenn die Vespa stand, Benzin raus, z.B. Vergaserraum?
    Außerdem solltest du mal den Verbrauch genau messen. 1 Tank auf 1 Std. Fahrzeit ist nicht wirklich aussagekräftig.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Das ist der Gaszug der sich da bewegt, der Choke lässt sich nur manuell einstellen und zieht bei Betätigung des Zapfens zwischen den Beinen oder an der Armatur.

    Es hört doch jeder nur, was er versteht.
    Johann Wolfgang von Goethe (1749-1832)

    Mein Fuhrpark:
    Vespa 50 Special '80 (V5B3T)
    Vespa 125 '61 (VNB2T)

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