Automatik Schrauber an einer Vespa

Moin,

Wenn alles andere wie

-ZZP
-Gemisch
-Lufi
-Kerze

passt würde ich mal auf Wellendichtring testen.

Smallframe: motor mit seltsamen symptomen, dreht nicht hoch.

ballontest !

gruß sascha

steigt die drehzahl, aber die geschwindigkeit nicht oder hast du einfach keine leistung?

nimmt die karre im leerlauf gas an ?

gruß

PS: erwarte von einer originalen spezial keine großen sprünge. 40-45 km/h und mit viel anlauf 55 auf der uhr sind vollkommen normal

Wenn die Drehzahl steigt ohne das die Geschwindigkeit zunimmt ist es die Kupplung.

Das Ding stand mindestens 7 Jahre in einer Scheune! Glaubt ihr wirklich, dass da die Gummis noch weich sind?!
Kein Wunder das Kondome ein Verfallsdatum haben, sonst würden die Leute glauben die Risse seien Spiderman-Special-Editon-Style und nicht einfach am Arsch nach 7 Jahren.

--> Simmeringe erneuern, das geht nur mit Motor spalten.
Klar testen kannst vorher, Wunder soll´s geben.
Aber beklag dich nicht, wenn sie danach schwanger ist.

Zitat von Ano

Nur sobald ich los will passiert nüchts.

doch so genau

- gang haste aber eingelegt?

wenn kupplung gut und drehzahl im stand hoch und runter kommt musst du zwangsläufig fahren wenn du den gang einlegen würdest

links is die kupplung, langsam fatzen lassen

Schaltzüge falsch rum angeklemmt und Du willst im 3./4. los?

Grüße
Zapper

wäre dann der zweite gang... aber die idee is gut. letztendlich werden wir lange rätseln können wenn du nich genauer bescheibst oder dich einfach mal 10 min dem karren beschäftigst. kaputt kann man nix machen, ein wenig verstand vorrausgesetzt.

Der Motor hat keine kraft oder es findet keine Kraftübertragung statt ?
Zusammen mit dem hochdrehen .... ähhhmm ... Falschluft !

Keine Kraftübertragung: Kette gerissen

Spaß bei Seite, was von beiden trifft jetzt zu ?

Gruß Sascha

Zitat von Ano

Ihr schreibt mir die ganze sache genauer beschreiben, ihr seid gut.

1.) Du hast den Leerlauf drin und der Motor dreht ohne Gasgeben hoch?
Wenn du nun den Gang einlegst und die Kupplung kommen läßt passiert und dabei Gas gibst passiert
2.) der Motor dreht hoch aber der Roller bewegt sich nicht bzw. kaum
3.) der Roller bewegt sich nicht oder kaum und der Motor wird abgwürgt
4.) Die Drehzahl steigt nur minimal und der Roller bewegt sich kaum

Zur genaueren Beschreibung brauchst du jetzt nur die entsprechende Ziffer nennen.

Zitat von Ano

ich lege gang ein will los, und es passiert nur sehr sehr sehr sehr sehr sehr langsam was wie gesagt ich kann zu fuss neben her gehen!

Du gehst nicht auf das wesentliche ein, die Drehzahl.
Also nochmal.
Du gibst Gas, die Drehzahl geht hoch. Nun legst du den Gang ein und
1.) die Drehzahl bleibt oben aber der Roller bewegt sich kaum. --> Kupplung, egal was dein Kumpel sagt.
2.) die Drehzahl geht runter, der Motor hat aber nicht genug Kraft um den Roller zu bewegen. --> ZZP, Kompression, verstopfter Auspuff etc.

Wählen sie jetzt.

wo du immer diese geduld und liebe hernimmst rassi!

Zitat von vespaschieber

wo du immer diese geduld und liebe hernimmst rassi!

Multiple Persönlichkeit, es antwortet immer ein Anderer der den Thread noch nicht kennt.

ausbrennen etc lohnt bei den dingern nicht. kostet neu um die 50 euro. (du könntest allerdings auf einen leicht leistungssteigernden orischinalen bananenauspuff umsteigen. da sinds ~120 euro )

wenn du ne zündung einstellen und abblitzen kannst würde ich da mal anfangen. evtl auch mal die kompression messen.

Zitat von Ano

hab mir alles an spezial werkzeug für vespa gekauft was es nur gibt

Echt, zwei Abzieher und eine 14er Nuß?

Wahrscheinlich wurde ihm noch ne Kronenmutter angedreht vom ambitionierten Verkäufer.

Ihr Plastikfahrer macht doch von jedem Scheiß Videos auf YT. Mach uns doch bitte eins, wenn es nach der 1, 2 oder 3 Variante vom (irre geduldigen!) Rassmo nicht klappt.