PK125S, Farbe, Reifen, Hohlraumversiegelung?

Fahrdynamiker · August 26, 2012 at 12:27

Nachdem meine PK125S wieder anspringt und fährt UND als nächstes zum TÜV muss:

1.) Welche Reifen in 3.00x10 "passen" gut zu meiner alten (1984) PK? Ich wollte ungern ein aktuelles Profil meiner Meinung passt das nicht zum Stil.
Hätte spontan den Continental Klassik oder K62 genommen... ganz schlecht soll Bremsverhalten, Kurvenhaftung auch nicht sein. Irgendein Tipp?

2.) Die PK ist dunkelblau, habe jetzt selbst bei den üblichen FAQ Seiten keine Farbe für mein Modelljahr gefunden. Zufällig jemand hier der die farbe kennt?

3.) Hohlraumversiegelung: klingt für mich eigentlich logisch, würde ich gerne machen. Kann ja nicht so der Aufwand sein, ist ja nur ein kleiner Hohlraum ("Tunnel am Trittbrett")
Im Ansuagraum, dort wo der Vergaser und auch Tank verbaut ist, sieht alles rostfrei aus, beim Reinigen habe ich einige Brocken der Karosseriedichtmasse gefunden, muss man die erneuern oder kann man da auch nur Hohlraumversiegelung oder vielleicht auch nur Sprühwachs verwenden?

edit: 4.) Felgen sind auch innen noch ganz ok, müssen aber mal neu lackiert werden. würde ich mit Spraydose machen (Airbrush habe ich auch aber...) welche Farbe kommt dem Original am nächsten bzw passt zur Farbe der Bremtrommeln?

Danke und keep on rollin'

uLuxx · August 26, 2012 at 15:09

Hallo,
Heidenau K38 wären zB geeignet für dich, die anderen hatte ich nie.
Dunkelblau, könnte zB Blu Marine 275 sein, oder P8/9(hatte meine) oder auch 680 Blu Scuro oder 689 Blu Scuro, weiß nicht, wo da die Unterschiede sind.

In den Hohlraum kannst du Mike Sanders Seilfett einlassen oder wenns einfacher sein soll dir Fluidfilm in der Dose holen, da sind so praktische Düsen mit Verlängerung dabei.

Felgen würde ich besser pulvern, hält mehr aus und du hast länger Freude, ist auch recht günstig!

Hoffe geholfen zu haben!

Fahrdynamiker · August 26, 2012 at 16:22

OK, Heidenau K38, sagt mir als bisheriger Rollerfahrer erstmal nix... sehen zuminest OldSkool aus:-)
Felgen pulverm: mhmm, das kostet mit Vorbearbeitung sicher mehr als ganz neue Felgen... mal sehen

Danke schön

125vnb6 · August 26, 2012 at 16:42

also bei den Farben wenn sich da 84 nicht all zu viel getan hat, sollte

dunkelblau Piaggio Nr 689 sein
bzw. gab es noch
blau metallic 652
dunkelblau metallic 654

anbei Auszug aus einem orig. Piaggio Verkaufsprospekt von 83

Pierre Lavendel · August 26, 2012 at 16:47

Zitat

Welche Reifen in 3.00x10 "passen" gut zu meiner alten (1984) PK?

Einer der Klassiker aus den 80ern ist m.E. der Michelin S83.
Guter Allroundreifen wenn man es nicht auf Höchstleistung absieht.

Zitat

Hohlraumversiegelung: klingt für mich eigentlich logisch, würde ich gerne machen. Kann ja nicht so der Aufwand sein, ist ja nur ein kleiner Hohlraum ("Tunnel am Trittbrett") Im Ansuagraum, dort wo der Vergaser und auch Tank verbaut ist, sieht alles rostfrei aus,

Eine Hohlraumversiegelung macht man grundsätzlich nur auf komplett neu bearbeitete Oberflächen. Auf Altflächen gammelt es unter der Hohlraumversiegelung weiter!
Du hast bei der Vespa immer Rostnester zwischen den Blechfalzen und Punktgeschweißten Nähten.
Außerdem hast du bei der Vespa keinen klassischen Hohlraum á la Schweller beim Auto. Ganz im Gegenteil ist der Hauptholm bei der Vespa gut belüftet.
Es ist zwar eine gute Idee auch ans Rahmeninnere zu denken, aber dazu muß man zwingend den kompletten Roller entlacken und entrosten!
Die Hohlraumversiegelung entrostet nicht.

Zitat

Felgen sind auch innen noch ganz ok, müssen aber mal neu lackiert werden.

Pulverbeschichten kostet je nachdem zwischen (meine eigene Erfahrung) zwischen 20,- und 45,- Euro pro Felge (sandstrahlen inbegriffen).
Neue Felgen kosten 19,- (Nachbau) und 31,- (Piaggio, bereits Pulverbeschichtet).
Wenn du also deine Felgen neu machen willst schau dir die Kosten und deinen Zeitaufwand genau an.
Bei den Pulverbeschichtern hast du meist 3 ähnliche silbergraue Farbtöne zur Wahl, die alle mehr oder weniger RAL 9006 sind.

Zitat

habe jetzt selbst bei den üblichen FAQ Seiten keine Farbe für mein Modelljahr gefunden

Bei Vespas gab es eigentlich nie baujahrabhängige Farbtöne. Mach einfach mal ein Bild von dem Roller dann ist das Rätsel bald gelöst.

Fahrdynamiker · August 26, 2012 at 17:01

also verglichen zu dem Prospekt (danke) ist meine PK dunkler (siehe Bild)

Felgen; ja, klar, das meinte ich doch, wenn man für 31€ neue bekommt... lohnt sich das alles nicht

Pierre Lavendel · August 26, 2012 at 17:23

Auf deinem Bild kann man einen Aufkleber im Rahmen vor dem Tank erkennen... was steht'n da drauf?
Vielleicht ein Farbcode?

Wie ein metallicblau 652 sieht es nicht aus...
Ich würde auf kobaltblau 680 tippen.
Bitte beachten, daß Farben altern...wenn du genau den Farbton zum Nachlackieren verwendest, wirst du überrascht sein wegen der Farbabweichung

im übrigen ist das Prospektbild von 125vnb6 viel zu hell... die Farbe kommt viel dunkler (hab den Prospekt ebenfalls!)

125vnb6 · August 26, 2012 at 18:45

...stimmt ist die schlechte Scannerqualität ...ist dunkler

Fahrdynamiker · August 26, 2012 at 18:53

Ja, blöd wenn die Farbe sich logoscherweise noch verändert. Der Vorbesitzer hat an wenigen Stellen nachgebessert, klar mit dem falschen Farbton.
Im Prinzip alles nicht so schlimm, ein paar Steinschläge hat sie auch, ich würde halte gerne erstmal nur minimal (als Rostschutz) die blanken Stellen betupfen.

Habe mal leicht über alle Lackflächen poliert, sieht schon viel besser aus, die tieferen Kratzer bekommt man natürlich nicht weg.

Den Aufkleber am Rahmen habe ich auch gesehen, konnte ich nix mit anfangen, vielleicht jetzt wo ihr mir netterweise mal ein paar Nummer geschrieben habt.
Bin aber erst nächsten Freitag wieder in der Garage.

Vielen Dank

Ulmi · August 26, 2012 at 18:54

Zitat von jack o'neill

Auf deinem Bild kann man einen Aufkleber im Rahmen vor dem Tank erkennen... was steht'n da drauf?
Vielleicht ein Farbcode?

es gibt keinen farbaufkleber

Pierre Lavendel · August 26, 2012 at 20:01

Also kein Farbaufkleber...

Wegen der Farbveränderung braucht man nicht zu verzweifeln.
Du kannst dir aber im KFZ-Lackierladen ziemlich gut den Farbton auf Spraydose oder als 2K mischen lassen.
Das kostet maximal 20-25 Euro - vergleiche das mal mit einem Lackstift...

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