Vespa springt nicht an (50 Special, Bj. '72)

    Hallo!

    Habe mir vor kurzem eine Vespa 50 Special, Bj. 1972 zugelegt. Der Vorbesitzer ist immer gut damit klar gekommen, ist auch immer angesprungen.

    Er tauschte den Originalauspuff gegen einen Pollini Sportauspuff, auch da lief sie einwandfrei. Natürlich bekam er so das Pickerl nicht, und er hat den Originalauspuff wieder angeschraubt. Jetzt sprang die Vespa nicht mehr an. Er probierte sie später auch noch mal mit dem Pollini zu starten, aber das ging auch nicht mehr.
    Das gute Stück stand jetzt 2 Jahre in einem Keller.

    Habe jetzt den Vergaser, Benzin- und Luftfilter gereinigt. Vergaser bekommt auch Sprit.
    Kerze wird nass, Farbe ist auch in Ordnung, und sie gibt einen kräftigen Funken.
    Den alten Sprit hab ich natürlich auch ausgelassen, Tank gereiningt, und neuen Sprit eingefüllt.


    Hoffe ihr habt einige Tipps für mich, die Kiste wieder zum Laufen zu bekommen ;)

    Hallo Vespa 181,

    Habe erst ein paar Fragen ?

    • lief der Roller schon jemals bei Dir ?
    • ein Zündfunke alleine sagt gar nichts. Er muss auch zum richtigen Zeitpunkt da sein. Hast Du das überprüft ?
    • Hat der Motor Kompression ?


    Ich würde erst einmal die Zündung komplett prüfen. Also auch Kontakte, Zündspule durchmessen, den Kondensator prüfen und dann die Zündung ordentlich einstellen.

    Zündkabel durchmessen und auf Beschädigungen prüfen. Hat der Zünkerzenstecker den richtigen Wiederstandswert(Ohm) ?

    Gehe Stück für Stück durch, prüfe alles, und messe alles durch.

    Viele Grüße aus dem Süden,

    Jürgen

    Sorry aber Gwins Aussage ist unter den vielen unnötigen Kommentaren seinerseits, so ziemlich die Krönung.

    Ich würde auch zunächst einmal die Zündung checken. Es hört sich ja so an als wenn die Vespa zuvor schon lief. Es können daher also nur Faktoren wie Vergaser, Zündung und Sprit in Frage kommen.
    Da du selbst sagt, dass Sprit an der Kerze ankommt, muss es ja fast an der Zündeinstellung liegen. Überprüfe mal den Unterbrecherkontakt (sollte 0,4mm betragen) und den Zündzeitpunkt (19° vor OT).

    Viel Erfolg

    Hi Arni,

    viele Grüße ins Badener Land ! Bin auch einer. 2-) Lebe jetzt nur im Exil.


    Und zum Thema Zündung und zur Aussage von Gwin 2-) 2-) 2-) 2-)


    Joob, recht hast Du.

    Viele Grüße aus USA. Muss noch a bisserl arbeiten.


    Jürgen