...dann weißt ja, was da vom Christkind wünscht 
PK125S, 2. und 3. Gg springt raus
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Motor Spalten und überholen ist kein Hexenwerk !
Gibt schöne Videos bei Youtube als Hilfe ... -
...so wie ich das hier sehe, hat es Dir auch ein Stück vom Kolbenring zerlegt.
Fahr` mal mit dem Fingernagel quer über die Stelle im Zylinder. Bei einer tiefen Riefe verlierst Du Leistung.
Beim Original Kolben ist oben ein L-Kolbenring verbaut. Gibt es auch einzeln.
Mach im einem Wassereimer kochendes Wasser warm, stell den Zylinder unter die Wasserkante rein und schütte ganz vorsichtig mit
Schutzbrille eine Dose Drano Rohrfrei in die Laufbüchse und dabei ätzt es Dir die Aluteilchen von der Laufbahn.
Geht aber nur bei Gußzylindern !!!!
Danach mi klarem Wasser spülen, erst dann sieht mabn den eigentlichen Schaden. Die Prozedur kann man
auch wiederholen. Ich lasse die Zylinder immer gut eine 1/2 Stunde in der Brühe.
Aber vorsicht ätzend !!!!!ciao Rolo
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rolo1: das mit dem Kolbenring kann ich nicht nachvollziehen, beide Ringe sind "gespannt" exakt passend in der Kolbennut. den Dranotrick werde ich mal machen, danke!
So, Motor ist geteilt, habe nochmal vorher das Video von "tee" angeschaut, einfach geil erklärt, brauche nur noch jemanden der mir die gehäusehälften sauber leckt!
Die Zahnräder haben schon mal zuviel Spiel, die 0,5mm Lehre passt dawischen, Distanzscheiben habe ich schon letztes Jahr bestellt *done*
Die Schaltklaue ist "denitiv" verschlissen, es ist eine Version "rund" und das sogar an den 4 Mitnehmern:-) Muss ich mich jetzt erstmal durchlesen oder erbarmt sich jemand und sagt mir ob ich "Piaggio" oder "DRT" nehmen soll? Mein vorher berechnetes Budget kann ich sowieso nicht halten da macht es auch nichts aus ob ich 59 oder 89 Öcken ausgebe, auf jeden Fall habe ich keine Bock auf springende Gänge mehr und auch nicht darauf nächstes Jahr wieder ne neue Klaue zu kaufen:-)
Verstärkte Feder würde ich auch noch ordern, oder sind die bei der DRT sowieso dabei?
Danke Mädels
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Die klaue von Piaggio reicht vollkommen. Eine neue Feder und kugel schadet nicht. Auch weil beim zusammenbaun gerne eine mal abhaut.
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...es sah für mich so aus, als ob ein Stück am oberen Kolbenring fehlen würde. Wenn nicht, dann bringst Du den Zylinder wieder hin....
Ist der schon mal gehohnt worden ?
Du könntest jetzt sogar einen GS Kolben verbauen. Die 30 Euro sind es wert......