Das Lenkkopflager ist ja nun erneuert, es sind alle Kugeln montiert und es ist fest, richtig?
Dan bleiben als Verdächtige in dieser Sache nur noch der Dämpfer und die Schwingenlagerung. Die Schwinge ist mit zwei ungeführten Nadellagern gelagert. Sollte sich da eine dran versucht haben, könnte das der Grund sein. Zur Prüfung des Lagers einfach mal den Dämpfer und die Feder ausbauen. Dabei kannst Du auch gleich mal nachsehen ob der Dämpfer noch seinen Namen verdient.
Wenn Du mir jetzt noch Deine Adresse per PN schickst, kann ich Dir auch noch 4 alte Radmuttern von meinen Rohrlenker Projekt schicken.