PK 133 S es geht endlich weiter

jaaaaa..... Und!!!
Das heis aber nicht das ich im selben strom schwimmen muss wie alle andern und nur weil jeder das stehlen rausscheidet muss ich das doch nicht auch tun.
ODER???

dann hat er halt unter 15ps. und ich muss mich überaschen lassen wo ich raus komm

scheise wars mit drehschieber beim ansaugstutzen hab ich ein durchlas von 452,4mm² und beim drehschieber komm ich nit 2mm kanten nur auf 312mm² sprich eine diferenz von 140mm² also müst ich den drehschieber um 11,7mm nach unten öfnen.

wieviel dichtfläche muss ich den nindestens stehn lassen?
kann ich da unter 2mm gehn wenn ich auf 1mm geh bekomm ich ein durchlass von 392mm² mit der diverenz könnt ich glaub ich leben.

nein du irrst nicht den polini müsst ich noch kaufen.
hab ja geschrieben das ich es erst mal mit dem was ich hab versuchen will und das sind die beiden

vorteil beim leo ist auch das ich bei längeren touren ein ersatzrad mitnehmen kann
ich muss ihn aber auch noch umschweisen das er passt ich hab keinen für langhub mehr bekommen.

bei meiner fufi damals hab ich für den poluni sogar den ersatzradhalter weiter nach ausen setzen müssen weil er ständig angeschlagen hat und sich dadurch gelöst hat und jedes mal wen er locker geworden is hat er mir den hinterreifen zerstört.

also der simonini is definitiv von tisch.

genau bin mal gespannt was der leo bringt
wenns genug is bleibt der dann auch daufund bekommt ein neuen dämpfer

heut hab ich an meinem freien tag mal wieder etwas weiter gemacht.



morgen ist dann die andere seite drann und vielleicht noch der auslas.

mal noch ne frage zum kolbenfenster, das wird auf die breite vom bostport erweitert oder?