Zwei Muttern kontern und dann rausdrehen. Hat bei mir jetzt erst wieder funktioniert.
Grüße
Zapper
Hey Chris,warum willst du die rausmachen? Dachte du wolltest bei kurzhub bleiben?
Oder jetzt doch lieber direkt in die Langhubklasse? 
2 Muttern draufdrehen kontern und Gehäuse leicht erwärmen,ggf leichte Schläge auf den Bolzen hilft auch...
Topp! Gute Idee mit den Mutter! Das werd ich doch gleich mal austesten!
Giacomo, die müssen zum fräsen raus, Kurzhub bleibt! Langhub Klasse spare ich mir (noch)
läuft! Bolzen vom ASS sind raus, die vom zylinder gewinnen aktuell noch, da ich bisher noch keine m12 Mutter finde. 
Die Stehbolzen der Bremsankerplatte nicht vergessen 
Grüße
Zapper
ich hab eine andere frage ... wenn die stehbolzen mal gelöst sind sollten sie ja auch irgendwann wieder mal reingedreht werden 
aber mit welchem drehmoment sollte das passieren?! ich kenn mich - ich verlass mich lieber auf einen guten drehmomentschlüssel als auf mein bescheidenes gefühl im ärmchen
um doch noch etwas beizutragen obwohl der thread schon älter ist kann ich euch nur folgendes helferlein empfehlen:
leider braucht man fürn SF motor leider 3 verschiedene (6mm, 7mm und 8mm) aber man kann die bolzen damit mit geringstem kraftaufwand ein- und ausdrehen und man beschädigt dabei kein gewinde ... is nicht die sparvariante zumindest was die kohle betrifft aber nerven und zeit sparts allemal
