genau!geile idee!
ich sehe aber mit diesem setup nicht notwendig.mitm ori-pott und 19er vergaser wird der motor genug drehmoment haben,den 4. zu ziehen.und falls du den zylinder nicht berühst,würde ich mir sparen auf 24 umzusteigen.
genauso würde ich den primär so lassen.ich hab schlimmere primäre in rund um 20 ps motoren gesehen,die trotzdem getrennt haben/nicht gehupft haben.mit dem motorsetup wirdst du max. 11 ps haben und daher keine belastung auf die teile.
oder du checkst dir repkit,und sammelst du originale übersetzung von 50er xl2(die haben federtaschen)im ebay.es kostet bei einer steigerung rund um 5 euro und hast immer als reserve einen wunderschönen primärkorb,den du zur not wechseln kannst.
erstmal tue den motor so zusammen,dann guckst du was gut funktioniert was nicht.dann benötigte teile ersetzen mit neuen teile,würd i sagen.
gruss,tonny