Tachoantrieb: Fragen zur Tachoschnecke

Guten Abend ,
nach langem suchen in der SuFu hab ich nicht das Richtige gefunden . Einen Beitrag gibt es für eine PK . Meine ist aber eine PX Lusso und habe das selbe Problem mit der Schnecke . Vor ca einem Jahr habe ich die Schnecke gewechselt weil sie Total abgenudelt war ( also Schrott ) Habe dann es so gemacht wie es ich es Ausgebaut hatte . Nach mehreren Ein und Ausbauen hat es dann endlich gefunzt . Nun ist Unterwegs die Tachonadel mal wieder auf Null geblieben . Ich habe es in der Reihenvolge
1.Schnecke ( Weiss ) bis zum Anschlag reinschieben
2.Führungsbuchse auf den Vierkant Schnecke
3.Gummi reingedrückt
4. Platte mit Mutter auf Tachowelle geschoben
5. Platte mit Mutter festgeschraubt .
So hat es Funktioniert . Nun hört man beim Rückwärtsschieben ein Klack,Klack,Klack . Hört sich an als wenn das Plastik Ritzel über die Verzahnung vom Antrieb rubbelt . Das heisst doch , dass das Ritzel nach Kürzester Zeit wieder Platt ist . Gelesen habe ich auch , wenn man das Rad Rückwärts dreht , kommt das Ritzel wieder zurück zum Eingang . Dem ist aber nicht so . Ich muss das Rad komplett ausbauen und die Bremsankerplatte abnehmen und das Plastikritzel mit Gewalt wieder rauspopeln .
Nun frage ich Euch mal was ich da Falsch mache ? Habe auch schon ein anderes Ritzel ( Grau ) und ( Rot ) probiert . Aber ich komme zu keinem Erfolg . Bleibt mir nun noch die Frage . wie wechselt man den Antrieb an der Ankerplatte ? Es gibt ihn bei S.I.P für 35,- Euronen und bei Scooter Max für 55,- Euronen . Also kann man den auch wechseln . Leider weiss ich nicht wie ? ? ? Könnte mir jemand da mal einen Tipp geben was und wie ich da noch machen kann ? Ich würde mich sehr freuen wenn es wieder die Tachonadel in Bewegung setzt . Ich danke Euch schon mal im Vorraus .

Ingo

Hallo ,
vielen Herzlichen Dank für Deine Preziese Antwort . Genau so muß es sein dass das Ritzel hin und her rutscht beim Rückwärtsschieben . Ich habe heute Nachmittag das Ritzel ausgebaut und siehe da , es sind die Zähne kaputt . Aber das Alte Ritzel ist auch Grau . Gibt es da denn auch Unterschiedliche ? Das Alte hat 12mm . Die Länge ist Gleich nur der Vierkannt ist etwas enger . Die Welle geht etwas Schwer rein . Die bestellten Neuen Ritzel haben aber 13mm. Habe dann sofort 2 Neue ( Grau ) 1x12mm und 1x13mm bestellt mit Neuer Hülse und Gummi und warte nun auf die Lieferung . Dann brauche ich auch den Antrieb an der Ankerplatte nicht wechseln . Der ist ja aus Metall und wie Du schon sagtest , der geht NIE kaputt eher das Plastikritzel . Aber damit kann ich leben . Es ist ja schnell Gewechselt . Ich bin Dir erstmal sehr Dankbar für Deinen Tipp .
Ich wünsche Dir noch ein Schönes Weihnachtsfest und einen Guten Rutsch ins Neue Vespa - Jahr 2013

Schöne Grüße
Ingo ( Summsemann )

Hi cardoc2001 ,
ja, da hast Du Recht . Abrieb vom Ritzel ist natürlich auch drinn . Aber wenn ich es schon auseinander habe , baue ich ein Altes nicht mehr ein sondern nehme ein Neues . Das Alte werde ich als Reserve in meine Kramkiste legen für den Notfall . Soeben kam mein Päckchen mit Neuer Tachowelle und Ritzel . Dieses werde ich Heute einbauen . Die Welle schön eingeschmiert und das Neue Ritzel auch schön Einsalben . Aber vielen Dank erstmal für Deinen Tipp . Das ist hier ein Super Tolles Forum . Habe schon viele Gute Hilfen bekommen . Alles ist Bestens , macht bitte weiter so . Herzlichen Dank nochmal . Ich wünsche Euch allen die mir geholfen haben ein Schönes Weihnachtsfest und einen Guten Rutsch ins Neue .

Summsemann