Moin,
ich will mich jetzt vergrößern/meine Vespa und suche ein größeres Modell 
fahre zur zeit eine PK 50. 
Könnt ihr mir irgendwelche Modelle empfehlen, bei denen man selbst noch viel schrauben kann und die Ersatzteile nicht so teuer sind? (Endgeschwindigkeit?!)
ich habe ein Budget von ca. 1500-1800 €. reicht das? 
oder lieber noch ein bisschen warten ?
ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. 
Gruß
Marc
PX 200
PX 200
Ist mir auch als erstes in den Sinn gekommen 
oder holst dir ne px 80, die bekommst du um die 1.000 € und baust dir da nen 139er malossi rein + 23er zanhrad + sip road, dann geht die fast noch besser...
Muß du denn deine pk verkaufen,um dieses budget zu erreichen?falls ja,würd ich sie behalten und die umbauen.die kennst du.und da weißte was du hast.
wenn ich sie nicht verkaufe habe ich so 900 euro (was glaube ich doch ein wenig zu wenig ist) 
die px200 finde ich persöhnlich nicht so schick 
:p was schafft die denn so?
ich kenne mich mit umbauen garnicht aus ..
da bräuchte ich dann noch unterstüzung von jemandem
Gruß
Marc
Du fährst PK und findest die PX jetzt eher nicht so schick - ok, muss man so stehen lassen.
Mein Tipp, Lose kaufen für den GSF Weihnachtsspendenmotor, gewinnen und den dann in die PK implementieren.
Wenn's ne Largeframe sein soll, die optisch schicker ist als ne PX wird Dein Etat nicht reichen.
4 - 5 K anlegen und ne 200ter Rally kaufen.
Bei deinen finanzen hast du kaum chancen auf was anderes.deine pk kennst du, etwas zumindest.mach dir die parat.mit wenig geld,muß man immer selbst schrauben,aber darum fährt man ja vespa oder??!
Rally.... 
Sprint!
Problem ist je eben, dass er ne LF sucht und da wird mit dem Etat wohl kein Weg an ner PX vorbei führen.
Ich würd aber auch den Weg mit ne 80iger bis 150iger gehen und dann lieber nach und nach den Motor aufbauen.
Was die M1X zylinder können steht ja mittlerweile außer Frage.
Rally....
OK, kann man etwas Geld sparen. 
wenn du nicht schrauben kannst und willst, ist hochzüchten nix,
und wenn dir die px eh nicht gefällt ist es eh egal ob 80 oder 200er.
und wenn du deine pk wieder für 1000,- losschlagen mußt, mußt du erst mal nen dummen finden
also behalt deine pk und bau nen 125er PK-motor ein, das geht ohne viel theater
außerdem, wer die PX nicht ehrt, ist der Rally nicht wert 
Na dett sag ick ja!
ich kann und will schrauben
weiß halt nur nicht wie
was schafft die dann so an geschwindigkeit ? mit dem 125 PK motor ?
brauche ich dann nur n Motor auch auch eine andere übersetzung/Düsen/Vergaser?
Marc
Kompletter Motor inkl. zugehörigem Vergaser. Originale PK 125 Motoren werden mit 89km/h oder so eingetragen.
Rally....
erklär mal ??
Tip an den TE lese dich mal ins 2 Takt Tuning ein da gibts einen Haufen Bücher dazu, ohne basiswissen wirds nichts mit leistungs das ist dann alles nur trial & error , dann wirds auch schnell mal teuer
die vespabibel hilft dir auch nur beim zerlegen und zusammenbauen , das muß nach dem 2- 3mal sowieso schon ohne gehen
erklär mal ??
Da wir eh am fantasieren waren, hab ich nur meinen Senf dazu gegeben . Ich persönlich finde die Sprint einfach 100mal schöner als ne Rally.
mich stört der hype um die rally und tentiere daher auch zu andren modellen. fast schon wie ne weiße rundlenker mit brauner sitzbank so ne rally
Rally....
was soll das für eine Sprint geben mit dem Budget?
PX ist zuverlässig, hat gutes Licht (12Volt) mit Klarglasscheinwerfer..
evtl. schon Scheibenbremse.. und man sitzt nicht schlecht..
200er wird bischen hoch gehandelt...
würde evtl nach einer 125er oder 150er schauen und einen 177er Zylinder mit Sip Road empfehlen....
tourentauglich und geht gut
