Nein,der von dir verlinkte passt nicht da die 90er langhub hatten.
Nimm denn ganz normalen Sito+ für kurzhubzylinder
Nimm keinen von beiden, das Ding hält nicht so weit wie man es werfen kann.
Ich war immer mit dem Sito+ zufrieden. Preis Leistungsverältnis stimmt. Er mag vll. schneller rosten als andere, jedoch wird es immer viel schlimmer dargestellt, als es eigetnlich ist!
Ich war immer mit dem Sito+ zufrieden. Preis Leistungsverältnis stimmt. Er mag vll. schneller rosten als andere, jedoch wird es immer viel schlimmer dargestellt, als es eigetnlich ist!
Leistung ? Welche Leistung ?
der sito+ passt aber nicht auf meine special.?
Passt nicht.
Originalen Pott wieder drunter bauen viel Auswahl wirst du nicht haben.
der sito+ passt aber nicht auf meine special.?
ETS Banane und Krümmer umschweißen
Nehme den Ori-Pott mit dickem Krümmer. Leistungsmäßig ist´s beim DR85 (Treckerzylinder) echt egal, welchen Pott man nimmt. Ist ja eh mehr auf Drehzahl ausgelegt. Und was bleibt sonst, wenn man zum TÜV muss? 
Es muss ja irgendeine Möglichkeit geben den Sito auch rostfrei zu halten
Nicht kaufen, hatte bei mir die erfolgsversprechensten Ansätze 
Wenn man keinen Auspuff hat, is der schon ok, wobei ich auch da zu nem Ori mit dickem Krümmer raten würde.
fuhr meinen sito 3 jahre auch im winter auf meinem dr und habe ihn später noch verkaufen können wenn ich mich recht erinner. rosttechnisch fand ich die oberflächenrost vollkommen gerechtfertig. leistungsplus gegenüber dem ori hatter auch... - was will man für den preis mehr erwarten.
nichts desto trotz würde ich zu einer gescheiten banane raten, denn ich denke du wurdest nicht wegen der form sondern wegen des lauten und scheppernden krachs der faco ausm verkehr gezogen. die Originale banane kostet, flüstert aber schön und hat ne tolle leistungsentfaltung.
musst du zur Landesregierung überprüfen ???
wen ja --> die erkennen das du mehr als 50cm³ verbaut hast nur soviel dazu ,ansonsten verbau den orig. Auspuff mit dicken Krümmer
Wenns dich bei da Landesregierung auft Walze stelln, frag um ein Leistungsdiagramm 
schnell&laut oder langsam&leise deine entscheidung
oooooder 125er block 
bau halt auf 102 um, musst du nicht mit so hohen drehzahlen fahren, und kannst auch noch nen oriport drunter schnallen, optimale kombi.
